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進入鍾慧諭︰交六施做公車彎 改善塞車問題
鍾慧諭接受電台專訪時，澄清並非要蓋回「設於道路中央的公車專用道」，而是要在交六施做公車彎。（資料照，記者劉信德攝）
〔記者何世昌／台北報導〕忠孝東路公車專用道拆也柯文哲？蓋也柯文哲？對此，台北市交通局長鍾慧諭今午接受電台專訪時澄清，並非要蓋回「設於道路中央的公車專用道」，而是要在交六施做公車彎
柯文哲就職的隔天，就連夜拆掉延宕八年未啟用的忠孝西路公車專用道，工程前後只花三天、四百多萬元，預算控制及效率亮眼。不過，根據西區門戶計劃，「交六」將新設一個公車彎，綠營議員顏若芳、簡舒培紛紛跳出痛批，員拆一個公車專用道，又要蓋一個回來。
對此台北市交通局長鍾慧諭今午接受電台專訪時澄清，並非要蓋回「設於道路中央的公車專用道」；而是要配合「火車站地區改善計劃」，在交六施做一個公車彎，改善塞車問題。
鍾慧諭解釋，目前台北火車站前方的交七公車停靠站，因席位數不足，導致每天至少塞二至三個車道；配合火車站地區改善，將解決席位數不足的問題，因此要在交六設公車彎，讓東往西的路暢通，公車停靠站做在路側，不是壅塞在道路上。
