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進入全球通飛離島不可行 民航局將撤資格
交通部民航局上週五發出公文，確定全球通無法在明年元旦起開航偏遠離島航線。圖為蘭嶼鄉長夏曼‧迦拉牧（左）之前曾向全球通董事長直接提問。（資料照，記者王秀亭攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕交通部民航局上週五發出公文，確定全球通無法在明年元旦起開航偏遠離島航線，全球通所提出的改善方案也不可行，民航局將撤銷資格全球通的最優申請人資格，改由次優申請人德安航空繼續營運。
德安航空目前營運台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美5條偏遠離島航線10年，去年重新招標時，全球通取得新經營權，原定明年元旦起，以新機接手營運。
但全球通購機融資出問題，確定無法如期開航，向民航局請求展延，民航局要求提出改善計畫；但改善計畫內容民航局不核可，上週五發出公文，週一送達全球通。民航局空運組組長韓振華說，依照原營運計畫，全球通應該要在今年9月引進第一架航空器，但沒有如期引進，籌設有所延誤，民航局在今年9月底要求限期改善，不過全球通所提的改善方案內容並未符合原營運規劃的方法，且要求申請展延的方案內容也無法不影響離島偏遠航線的正常營運，民航局依申請須知規定，通知全球通將撤銷其最優申請人資格，並請對方在7天內提陳述意見。
民航局表示，若後續確定中止全球通最優申請人資格，將會讓次優申請人徳安航空繼續服務離島偏遠航線。
