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    台鐵普悠瑪設「自由席」 最快春節上路

    因應東部普悠瑪號一票難求,台鐵研議推出每車兩節「自由席車廂」,該車廂無指定座另增廿一個站位,明年1月底前方案出爐,若可行最快明年春節實施。(資料照,記者游太郎攝)

    因應東部普悠瑪號一票難求,台鐵研議推出每車兩節「自由席車廂」,該車廂無指定座另增廿一個站位,明年1月底前方案出爐,若可行最快明年春節實施。(資料照,記者游太郎攝)

    2014/10/16 19:54

    〔記者黃立翔/台北報導〕因應東部普悠瑪號一票難求,台鐵研議推出每車兩節「自由席車廂」,該車廂無指定座另增廿一個站位,明年1月底前方案出爐,若可行最快明年春節實施,旅客說「至少比買不到票在電腦螢幕前搥胸,多一個上車的機會」。

    台鐵局長周永暉表示,為解決東部一票難求問題,正研議太魯閣號、普悠瑪號等新自強號設自由席,兩車種都有八節車箱,將考慮設置兩節自由席,另外怕站票超賣引起安全顧慮,站位不會超過原車廂座位的一半,以普悠瑪每平均每節四十二個座位,自由席車廂每節最多賣二十一站位,該車廂僅賣六十三張票。

    不過周永暉承認,普悠瑪上路前就曾考慮賣站位,但因列車晃動與傾斜角度過大作罷,目前較傾向採自由席方式,有限量提供,不同於高鐵自由座可當天全天使用,台鐵自由席將限指定車次,提供短途、緊急需求乘客。

    周永暉說,春節是全年輸運最高峰,明年農曆除夕為二月十八日,將在一月十八號前提出完整方案,民眾可望在明年春節就買到普悠瑪號自由座,至於站票便宜多少仍在研議;目前台鐵莒光號、復興號對號列車無座票打八折,高鐵自由席九七折。

    以北東普悠瑪號為例,平日來回共有十二班、假日來回十八班,平日可增加五O四個站位,,假日可增七五六站位,每班僅能增加十一%旅客。

    高鐵自由座與台鐵普悠瑪自由席站票比一比  

    高鐵北高段 台鐵北東段
    需站1.5~2小時 3.5~近4小時
    每列3~4車廂 每列2車廂
    當日全天可用,搭不上可等下一班 指定車次
    票價九七折 未定(莒光、復興打8折)
    較穩定舒適 搖晃大,恐站暈
                                                                                                        (製表:記者黃立翔)

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