台鐵普悠瑪設「自由席」 最快春節上路
因應東部普悠瑪號一票難求,台鐵研議推出每車兩節「自由席車廂」,該車廂無指定座另增廿一個站位,明年1月底前方案出爐,若可行最快明年春節實施。(資料照,記者游太郎攝)
〔記者黃立翔/台北報導〕因應東部普悠瑪號一票難求,台鐵研議推出每車兩節「自由席車廂」,該車廂無指定座另增廿一個站位,明年1月底前方案出爐,若可行最快明年春節實施,旅客說「至少比買不到票在電腦螢幕前搥胸,多一個上車的機會」。
台鐵局長周永暉表示,為解決東部一票難求問題,正研議太魯閣號、普悠瑪號等新自強號設自由席,兩車種都有八節車箱,將考慮設置兩節自由席,另外怕站票超賣引起安全顧慮,站位不會超過原車廂座位的一半,以普悠瑪每平均每節四十二個座位,自由席車廂每節最多賣二十一站位,該車廂僅賣六十三張票。
不過周永暉承認,普悠瑪上路前就曾考慮賣站位,但因列車晃動與傾斜角度過大作罷,目前較傾向採自由席方式,有限量提供,不同於高鐵自由座可當天全天使用,台鐵自由席將限指定車次,提供短途、緊急需求乘客。
周永暉說,春節是全年輸運最高峰,明年農曆除夕為二月十八日,將在一月十八號前提出完整方案,民眾可望在明年春節就買到普悠瑪號自由座,至於站票便宜多少仍在研議;目前台鐵莒光號、復興號對號列車無座票打八折,高鐵自由席九七折。
以北東普悠瑪號為例,平日來回共有十二班、假日來回十八班,平日可增加五O四個站位,,假日可增七五六站位,每班僅能增加十一%旅客。
高鐵自由座與台鐵普悠瑪自由席站票比一比
高鐵北高段 | 台鐵北東段 |
需站1.5~2小時 | 3.5~近4小時 |
每列3~4車廂 | 每列2車廂 |
當日全天可用,搭不上可等下一班 | 指定車次 |
票價九七折 | 未定(莒光、復興打8折) |
較穩定舒適 | 搖晃大,恐站暈 |