H幹線與埔心溪位置圖

機場老舊Ｈ幹線沒將水排入埔心溪

〔記者李欣芳、甘芝萁、朱沛雄、邱奕統／綜合報導〕桃園機場前天淹水的原因及責任疏失，全都指向桃機公司！

行政院副院長林錫耀昨天前往桃園機場視察，並與工程會、水利署官員及桃機公司召開檢討會，水利署明白表示，經實地勘察，桃機淹水與埔心溪無關，埔心溪溪水並未倒灌到桃機，問題出在機場排水。林錫耀要求工程會組成專案小組，就是否有設計排水量、管理維護不足等問題在三天內完成調查，盼儘速釐清問題提出檢討報告。

林錫耀表示，初步了解是機場內部一條舊有的排水幹道（Ｈ幹線），本應將水排入埔心溪，卻沒有順利排入，造成Ｈ幹線溢流、淹水。目前機場積水已完全排除，要求二天內全面恢復供電。

副閣揆林錫耀︰台灣再也丟不起這個臉

林錫耀強調：「未來一定要徹底解決機場排水問題，我們台灣再也丟不起這個臉！」經協調，由桃園市政府主責，邀請水利署及桃機公司徹底檢討機場內外的排水系統，必要時提高保護標準。

桃機總經理費鴻鈞前天指稱桃機淹水係受埔心溪水暴漲影響，因為埔心溪水位接近排水口，導致機場內水無法排出，水流溢出回流，才會讓進場道地下通道及第二航廈地下室嚴重淹水。

當地里長︰機場排水口流出黃泥巴水

不過，當地的大園區圳頂里長卓榮騰則說，二日上午十點左右，他發現埔心溪水位超過警戒線，在埔心溪的滾滾黑水中，親眼看到機場新完工的排水口有流出黃泥巴水，證明機場的水確實有排出來，絕非埔心溪水逆流。

市長鄭文燦指出，根據埔心溪水位監測顯示，二日上午十一點五分左右，水位最高點是○．九一公尺，距離堤防高度四．二公尺還有很大差距，機場淹的水都是土黃色泥巴水，顯示是從機場目前正在進行工程的工地流出。

市府水務局主任秘書魏茂銹也說，二○一二年的六一一水災，那時機場南端圍牆都被埔心溪溢堤洪水沖倒，洪水溢上機場跑道，但機場航廈和進入航廈的地下道並沒有淹水，二日的降雨量遠不及六一一水患，埔心溪還能承受。

目前桃園機場正在進行第二航廈整建及第三航廈新建工程，其中的WC滑行道西移是屬於配合第三航廈新建工程項目之一，淹水原因到底為何，要待調查結果出爐後才能確定。

林錫耀也特別要求桃機務必要妥慎處理旅客的相關客訴和抱怨，務必要讓旅客權益受到充分保障。費鴻鈞強調，請法務與財會單位調查旅客、航空公司的財損狀況，桃機會負責賠償。

桃機正在施作工程，下方為Ｈ排水幹道出口，初判是此次水患元凶。 （記者朱沛雄攝）

埔心溪前日水位，明顯低於堤防，哪來溢堤問題。（桃園市政府提供）

埔心溪6月2日水位趨勢圖

行政院副院長林錫耀（中）3日上午桃園機場勘災，機場公司董事長林鵬良（左）、總經理費鴻鈞（右）陪同。（記者朱沛雄攝）

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