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進入貨輪疑搶快改道 闖漁區釀禍
亞泥二號貨輪昨停泊台北港調查，莊姓船長等人以關係人身分被海巡署約談後離去。（記者郭顏慧攝）
〔記者甘芝萁、王憶紅、吳欣恬、郭顏慧／台北報導〕世暉31號漁船在離岸六浬一帶，遭遠東集團旗下裕民的「亞泥二號」水泥專用船攔腰撞上，導致漁船翻覆，九名船員下落不明，因一般貨船作業海域，通常都是離岸十二至二十浬，不排除亞號趕時間，或為節省航行距離，闖進漁船作業區釀禍。
航港局緊急應變小組表示，初步判定事故發生應和天候因素無關，亞泥二號也沒有偏離航道，是否有人為或機械問題？仍須調查。
約談亞號船長等五人
海洋巡防總局表示，案發時亞泥二號船上有二十三名船員，昨靠泊台北港後將莊姓船長、大副與值班二副共五人帶回偵訊。
應離岸12浬變6浬
但海巡人員私下表示，一般貨船作業海域通常都是離岸十二至二十浬，漁船作業海域約在六浬一帶，但亞泥二號當時卻行駛到離岸六浬海域，距離較一般近，不排除是因為趕時間，節省航行距離闖進漁船作業區，真正肇事原因仍得由航港局海事評議委員會鑑定評議才能釐清。
裕民航運發言人陳秀能說，船上都有航向紀錄器，將提供事件發生當時的相關詳細資料，並配合主管機關的相關調查。
根據漁業署調查，二○一三年至今，我國籍漁船和商船的碰撞事故共計二十起，世號為今年第六起。
