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「風」狂蘇迪勒撒野 吹壞風測儀

颱風蘇迪勒挾帶強風暴雨襲台,8日上午台北市籠罩在暴風雨中,台灣大學新生南路側路樹傾倒嚴重,橫跨三個車道,人車小心翼翼從旁經過。(記者廖振輝攝)

颱風蘇迪勒挾帶強風暴雨襲台,8日上午台北市籠罩在暴風雨中,台灣大學新生南路側路樹傾倒嚴重,橫跨三個車道,人車小心翼翼從旁經過。(記者廖振輝攝)

2015/08/09 06:00

〔記者黃立翔、林宜樟、李靚慧/綜合報導〕史上最「風」狂的「胖」颱風?

全台21處 測到10級以上風力

中颱蘇迪勒雖不是史上最強中颱,但帶來罕見的強風重創台灣,全台有高達廿一處測到十級以上風力。氣象局預報中心主任鄭明典指出,「胖颱風」蘇迪勒旋轉過程中碰上中央山脈,雖然中心結構被破壞,卻因暴風圈內縮,形成加速作用,「就像冰上芭蕾舞者自轉時,將身體擺動幅度內縮取得更快的旋轉速度」。

17級風可拔樹倒屋 恐釀災

根據蒲福風級表,八級風就可讓樹幹折斷、行人難以行進,十一級風就可致災,十二到十七級風則可導致嚴重災害。其中,十七級風每秒風速達五十六.一至六十一.二公尺,可導致拔樹倒屋。

蘇迪勒在蘇澳吹出最高風速每秒六十六.一公尺,已超過十七級風,寫下蘇澳站設站以來史上第二強紀錄,強風更吹壞蘇澳站風測儀器。台中市梧棲十六級風及新北市板橋十二級風,則雙雙創下設站最高紀錄。台北昨也出現十三級最大陣風,創下自一九九六年賀伯颱風(十四級)以來,近十九年來最強紀錄。

氣象局預報中心主任鄭明典解釋說,蘇迪勒風力強,是因為它夠「大」、像個胖颱風,暴風半徑就有三百公里,進台灣時,蘇澳在海邊,又在颱風路線右側,沒有地形阻擋,首當其衝;梧棲則因在海邊,地形保護不到而有強風,台北則是因強風直穿基隆河谷,也是地形因素。

馬祖昨下午出現十五級強陣風,打破該測站設站以來的最大陣風紀錄。

昨日沿海也出現巨浪,東北角龍洞浮標測得浪高十七.一公尺,蘇澳有十七公尺,龜山島十二.六公尺,都刷新該浮標設置以來的最大浪高紀錄。

中央大學大氣系副教授吳德榮則說,很多人以為颱風只要經過中央山脈就會減弱,但其實只限於範圍小的颱風,譬如龍王颱風。蘇迪勒直徑達六百公里,從花蓮秀林登陸後已涵蓋甚至超越台灣全島,雖然颱風眼一度消失,但暴風外緣部分仍對基隆到宜蘭產生最大衝擊,台北、板橋、台中雖然風力也強,但相對來說不如颱風右側象限的宜蘭。

101風阻尼器搖擺達正負100公分

擁有全世界最大風阻尼器的台北一○一大樓,則在昨日早上六點五十九分,創下風阻尼器最大搖擺紀錄,達正負一百公分,破了二○一三年蘇力颱風來襲時的正負七十公分紀錄。一○一的風阻尼器自九十二樓懸掛至八十七樓,重達六百六十公噸,可減少大樓約四十%的晃動幅度,阻尼器的最大擺幅可達正負一百五十公分。

此外,嘉義縣台八十二線快速道路祥和交流道旁藍腹鷴「嘉義起飛」的大型入口意象,昨慘遭強風分屍。

嘉義縣長張花冠表示,入口意象位置較低,該處空曠,才會導致遭風吹斷;縣府建設處道路管理科長曾富香說,將會同廠商鑑定,釐清是否屬天然災害,確定責任歸屬及修復分擔比例。該藍腹鷴身軀由鋁合金材質製作,高廿一公尺、造價千萬元。

幾米火車第二節車廂從空中掉落。(記者游明金攝)

幾米火車第二節車廂從空中掉落。(記者游明金攝)

強風驟雨讓騎士騎來膽戰心驚,光是要把機車扶正把腳跨過去騎車,就需要兩位大漢幫忙,甚至因風勢太大騎不動,女騎士被吹倒由路人上前幫忙。(圖文︰記者張忠義)

強風驟雨讓騎士騎來膽戰心驚,光是要把機車扶正把腳跨過去騎車,就需要兩位大漢幫忙,甚至因風勢太大騎不動,女騎士被吹倒由路人上前幫忙。(圖文︰記者張忠義)

全台14級以上風力表

全台14級以上風力表

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