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日經亞洲評論報導，由於疫情迫使航空公司縮減航班，空運貨物進出中國的費率飆升。（資料照，路透）
〔財經頻道／綜合報導〕受到中國爆發武漢肺炎疫情影響，空運貨物進出中國的費率飆升；《日經亞洲評論》20日報導，由於疫情迫使航空公司縮減航班，現在欲進行空運貨物的公司，必須支付以往2到3倍的價格。
《日經亞洲評論》報導，疫情導致各家航空空司紛紛縮減航班，因此即使運費大漲，只要一有空位立刻會被需要空運的企業搶光；報導指出，根據香港空運資料服務TAC Index，自法蘭克福機場空運貨物至上海浦東國際機場的貨運費，自上週的每公斤0.86歐元，飆漲到2.55歐元，足足上漲近2倍。
SC Global Logistics副總裁Hawk Chen指出，所有之前的貨運合約和折扣都已經取消，隨著各地企業開始復工，情況可能變得更糟糕。報導指出，由於中國採取封閉式管理等使得公路運輸變得麻煩，也是空運需求激增的原因之1。
阪急阪神國際貨運香港主管Lilian Chiu則指出，目前進出中國的國際航班已減少約80%，但即使運費倍增，貨運空間只要一空出來，立刻就會被搶光，他也形容，簡直跟現在香港超市裡的衛生紙一樣熱門。
另外，這些搶不到空運位置的企業可能將海運作為替代方案，然而報導指出，就連海運的費率也跟著水漲船高；反映海運市場走向的中國出口集裝箱運價指數上週來到936.65點，只略低於上月創下的57個月高點965.31點。
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