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進入內湖堤頂大道往國道一號 北向新匝道今通車
2025/07/08 05:30 記者董冠怡／台北報導
內湖堤頂交流道往國道一號北向匝道，動線改善工程完工。（新工處提供）
改善內湖科技園區周邊交通！過往要從內湖堤頂大道一段銜接國道一號北上線，需先繞行半圈再轉入堤頂交流道的北上匝道，該路線因有多股車流交織而常塞車回堵，市府工務局新建工程處花費半年時間，在內湖運動公園範圍新設匝道，提前匯入縮短行車路徑，今天（八日）早上十點半將由市長蔣萬安主持通車儀式，預估中午前可開放通車。
免繞路 從內湖運動公園提前匯入
台北市議員李明賢表示，內科通勤約十六萬人，若從起點與終點數據分析，僅約四分之一是港湖當地住戶，其餘下班回到市區或外縣市。先前從堤頂大道通往國道一號北上時，都要繞行陽光抽水站，再右轉舊宗路二段進入北上匝道，每逢下班尖峰時刻，堤頂往國道回堵車流長達數百公尺甚至一公里，幕僚實測排隊恐需五十分鐘，幾乎淪為停車場，讓用路人很苦惱，為此市府投入四千萬元經費施工改善。
議員：標線導引要更明確
至於實際減少車行時間，李明賢指出，預估可提升五分鐘的行車效率，但他也提醒，堤頂大道標線導引要更明確，例如北上、南下如何分流和搭配號誌，才能讓車走得更順暢，相關配套措施也要滾動檢討，此外，堤頂大道日前也完成道路銑鋪，希望新增匝道能發揮紓緩的效果，目前仍待通車後實測。
新工處提到，工程團隊在內湖運動公園範圍新開設了匝道，提前匯入舊宗路二段進入國道北上線匝道口，將可縮短既有通行動線，現已完成施作，六個月開闢近二五○公尺的通道，以低衝擊生態工法進行擋土工程，設置大量駁坎石並種植灌木，打造會呼吸的綠色道路。
