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北市忠孝西路 12/14起深夜開放機車通行

台灣機車路權促進會曾號召機車族騎上台北市忠孝西路,爭取開放機車行駛。(擷取自機促會臉書)

台灣機車路權促進會曾號召機車族騎上台北市忠孝西路,爭取開放機車行駛。(擷取自機促會臉書)

2022/12/03 05:30

夜間11時至翌日6時開放 議員批無法紓解壅塞 給鬼騎嗎? 交工處︰漸進開放

〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北車站前的忠孝西路禁行機車長達四十四年,機車族引頸期盼開放,北市交通局昨宣布,忠孝西路(重慶北路至中山北路)於十二月十四日起,開放機車在夜間十一時至翌日早上六時通行,考量公車及機車流量龐大,暫不開放日間行駛。北市議員林亮君抨擊沒誠意也沒意義,無法紓解交通壅塞,議員李明賢氣罵,這時間誰會騎、給鬼騎嗎?

交工處︰模擬發現公車、機車太多

北市交通管制工程處長劉瑞麟解釋,今年中找專業廠商做模擬評估,發現公車、機車數量實在太多,決定先在車流量較少的時段開放,觀察駕駛人行為,未來是否開放日間通行,如果大家平順行駛,慢慢的就會有後續開放。

交通局昨召開忠孝西路機車通行時間記者會,交工處科長陳詩韻指出,運用「第四代台北都會區整體運輸需求預測模式更新版」進行模擬,預估開放後機車移轉,假日尖峰往東可達到四六八八輛機車、往西達到四六九九輛機車,平日上午尖峰往東為六二九五輛機車、下午尖峰往西為四六一三輛機車,與北市聯外幹道上下午尖峰機車流量相當。

陳詩韻說,該路段平日公車班次單向尖峰小時約一五○至兩百班次、假日約一百至一三○班次,公車進出站易與機車混流交織,考量夜間公車班次較少且交通量較低,因此夜間十一時至翌日六時開放外側兩車道供機車行駛,並於館前路、中山南北路口機車兩段左轉。

另交工處表示,忠孝西路往三重方向於重慶南北路口,若繪設機車兩段左轉待轉區將與公車動線衝突,且地下道出口與通風井影響行車視線,該路口禁止機車兩段左轉,機車騎士須提前在館前路口右轉繞行。

林亮君︰可挑平日離峰試辦一週

林亮君不滿說,交通局只開放深夜時段,完全無法紓解市民大道、中華路尖峰時間的壅塞,如此做法沒意義也沒誠意,停留在交通舊思維,她認為交通局至少可挑選平日的離峰試辦一週,觀察車流量的變化,這樣比較有意義。

李明賢︰這時間誰來騎車 假開放

「誰這個時間會來這騎車,要給鬼騎嗎?」李明賢氣憤說,這樣開放作法等於假開放,羅斯福路公車量跟忠孝西路差不多、有車流交織問題,為什麼羅斯福路可以開放機車行駛,忠孝西路不行。交工處表示,羅斯福路設有公車專用道,公車未有大量路側靠站班次,與機車動線交織較不嚴重。

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