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進入去年交通罰鍰25億 柯︰科技執法用力推
台北市導入科技執法政策，包括自強隧道（見圖）、辛亥隧道都推動區間測速。（資料照，交大提供）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市去年交通罰鍰收入高達二十五億元，近年導入科技執法政策，包括自強隧道、辛亥隧道推動區間測速，以及市府轉運站以影像辨識系統監控違停車，台北市長柯文哲昨主持交通會報，裁示擴大科技執法的力道，沒抗議就用力推，不要大張旗鼓就好；北市交通警察大隊長陳明志表示，今年度將會在台北車站等違規熱點，增設科技設備抓違停。
交大︰北車等違規熱點 增科技設備
北市交通局、交大等相關單位在交通會報進行報告，針對違規熱區的防制機制，柯文哲在會中表示，科技執法用力推，特別是幹道的路邊違規停車，哪有可能每天都有人站那邊，用科技執法就好，他還問官員科技執法有接到抗議嗎？沒有就用力推，只要不要大張旗鼓就好。
柯︰沒接到抗議就推 別大張旗鼓
柯也說，不一定要叫科技執法，可以改名智慧路邊停車管理，「相機架起來就給它開下去」，他認為要大力推，「我就是要做，不管了」。柯舉例，像仰德大道加強執法，開始大家抗議，但沒有講一直做，「也沒有怎樣」，對於科技執法，他要求交通局、交通大隊當作重要計畫。
另外，柯文哲提到去年開罰單，市府賺了廿五億，「還好現場沒有議員在」，市府不是靠這個賺錢，處罰不是目的，這也是為何要科技執法，就是要守法，不是要處罰，目的是要管理。
柯文哲說，對於罰款的熱點，是不是要設「防呆裝置」，他強調，處罰不是目的，目的是管理，罰錢不是好政府，對於會導致罰錢的熱點，應研究一下「防呆裝置」，要想辦法，一年廿五億元太多，政府不是靠這個賺錢，他也提醒警察不要埋伏取締、躲在暗處，不要用這種態度。
