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進入高架單軌 台南捷運第一期藍線規劃11站
台南捷運第一期藍線仁德機廠預定地，位在仁德中山路與東區裕忠路口。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運規劃進度最快的第一期藍線，目前綜合規劃階段，規劃十一站、一座機廠，路線長八．三九公里，採高架單軌系統型式，交通局預計十月完成綜合規劃案提送中央審議，若順利的話，行政院核定後八年完工。
規劃站點包括永康大橋、中山南路、中華二路、兵仔市、東區平實轉運站、南紡購物中心、東門路、中華東路三段與崇德四街七巷口、東門路三段與東門路三段二二六巷口、仁德中山路與裕忠路口等。
文化中心站 規劃與紅線銜接
大橋站採高架島式，將與台鐵大橋站轉乘站，中華路與小東路口（即平實轉運站）規劃與綠線轉乘，中華東路三段三九九巷口（文化中心站）規劃與紅線銜接，路線與站名尚未正式核定；規劃尖峰班距仁德線每三分鐘一班，文化中心線每六分鐘一班。
台鐵林森站與文化中心站 做連通道
其中，民眾關心市區鐵路地下化後新增的林森通勤站（台南大學榮譽校區北側空地附近），與藍線的文化中心站無法共構轉乘，南市交通局表示，距離過遠，無法共站，配合鐵路地下化工程，基本設計時會考量利用連通道串連。
南市交通局表示，已進行第一期藍線環境影響評估公開會議，民眾所提意見將納入環境影響說明書評估研參，民眾提出環境議題包括，施工階段交通黑暗期的因應、完工後道路縮減對車流影響程度、高架系統對景觀視覺的衝擊、沿線既有樹木移植規劃等。
研擬文化資產調查與施工監看
交通局表示，綜合規劃案預計最快十月送中央審議，待行政院核定後八年完工，未來進入工程階段將參考其他各都經驗採分段施工、半半施工或夜間施工方式，務必將對市區交通影響降至最低，至於文資保存部分，將依規定研擬文化資產調查與施工監看，以確保施工期間若發現文資遺構能確實保護。
環評階段 民眾可書面提供意見
交通局指出，捷運是長期的重大建設，環評作業階段會盡量蒐集民眾意見，並要求規劃團隊納入且確實檢討研議，民眾也可透過書面於九月廿九日前提供意見至台南市捷運工程處，或於九月廿二日前至環保署環評開發案論壇提供回應，以利將各界意見納入參考評估。
捷運第一期藍線從永康大橋至東區文化中心、仁德轉運站，將採高架單軌系統型式，是南市具指標意義的捷運計畫。
台南捷運第一期藍線路線示意圖
