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「樹砸死人誰負責?」 台南道路改善保留52棵椰子樹 里民全面反彈

大林路道路改善方案涉及整排52棵椰子樹,當地里長與里民反對保留。(記者洪瑞琴攝)

大林路道路改善方案涉及整排52棵椰子樹,當地里長與里民反對保留。(記者洪瑞琴攝)

2024/09/28 23:53

〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市大林路道路改善方案,因牽涉現地52棵華盛頓椰子樹去留,今(28)日南市府舉行說明會,與會里長與里民憂心樹倒枯葉傷人,直說「萬一樹砸死人,誰要來負責?難道要出人命再來說」,反對保留椰子樹,民代也要求工務局下週作出全數移植的決策。

10多年前,台南市東區曾發生椰子樹砸死人憾事,連帶影響生產路整排椰林大道,當時工務單位擔心有萬一,原本打算上百棵椰子樹全數移除,但引發護樹公民團體與民代反對聲浪,後來移除數棵生病樹木,其他多數椰子樹存留至今。這次如同「生產路翻版」,不過大林椰子樹健康,「移植」52棵更多,也將創下台南200公尺道路改善方案最大規模「移植」,初估移樹工程至少260萬元。

當地里長說,護樹團體反對,難道我們就不能做嗎?強調在地居民不是少數,當多數人贊成移植的時候,尊重在地居民多數人的意見,這才是民主社會,更何況道路改善方案已跟工務局協商多次,爭取4年來好不容易獲得中央補助,尊重樹木生命,也要尊重人的生命,移走樹木做整體規劃才最符合在地居民的安全要求。

里長強調,至少看過3起枯葉掉落險砸傷人情形,絕對不是只為了1根站牌改善道路,除了公車候等安全、停車格問題,更重要的是安全問題,當人命受到威脅時,必須作出選擇。

也有里民說,枯葉萬一砸到人怎麼辦?護樹愛樹心情可以理解,然而「人從年輕到成長到年老了,是不是要退休?樹也一樣,越來越高大,落葉掉落力量很大,你應該讓它退休」。另有店家說,非颱風時曾看過落葉掉下來「絕對超過10次以上」,樹木分隔島影響卸貨出入。

唯一與會的文史工作者李文雄,面對全場反對保留聲音,他仍語重心長為樹木發聲,強調人命樹命一樣重要,建議在維護交通與居民生活安全前提下,從友善樹木角度去思考,縮減原機慢車道,拓寬人行道,店家好作生意亦可讓公車停靠,樹木定期修剪取代移除。

據工務局委託工程顧問公司規劃改善方案,一案是2357萬元,改善項目包括設置公車停靠區、增設停車格、縮減原機慢車道、號誌統一等,52棵樹要全部移走;另一案經費1445萬元,改善項目較少,只須移走7棵。

生產路椰林大道已是台南地標。(記者洪瑞琴攝)

生產路椰林大道已是台南地標。(記者洪瑞琴攝)

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