為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    台中公車運量降 議員批脫班、班距長

    2026/05/22 05:30 記者蘇孟娟/台中報導
    台中公車運量持續下滑,年減一百七十萬到一百八十萬人次,多名議員質疑市府歸因於疫情後民眾運具偏好改變。(記者蘇孟娟攝)

    台中公車運量持續下滑,年減一百七十萬到一百八十萬人次,多名議員質疑市府歸因於疫情後民眾運具偏好改變。(記者蘇孟娟攝)

    台中公車運量持續下滑,年減一百七十萬到一百八十萬人次,多名議員質疑市府歸因於疫情後民眾運具偏好改變,轉移到捷運、YouBike等,但議員黃守達表示,交通部統計台中包括YouBike等非機動運具市占率三年來反下降,且民眾日常使用運具調查,私人機動運具增加〇.九%,整體公共運輸數並未明顯成長,與市府說法不同,真相應是台中公車脫班嚴重、班距太長,無法吸引通勤族所致。

    年減180萬人次 市府︰調整路線

    交通局表示,持續針對與捷運綠線高度重疊的公車路線等進行路線調整,另也針對需求量的公車路廊推出六大幹線公車,串聯台鐵、捷運及高鐵等軌道運輸,提供便利乘車服務,並與業者合作持續改善駕駛勞動環境留才及攬才,維持公車服務穩定。

    黃守達指出,台中公車運量從二〇二三年起每年均減少逾百萬人次,非機動運具市占率在二〇二四年反而下降,且公共運輸市占率只增加〇.二%,私人機動運具反增加〇.九%;另機車駕駛兼用公車只有廿二.八%,自用小客車駕駛兼用公共運輸工具(含計程車)則只有卅二.七%,公車均非機車族及汽車族的替代選項。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    臺中市今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。