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《台中》運量腰斬 議員估綠線年虧十億

台中市議員指捷運綠線日均運量只有當初規劃的一半,全年虧損恐逼近十億元。(市府提供)

台中市議員指捷運綠線日均運量只有當初規劃的一半,全年虧損恐逼近十億元。(市府提供)

2022/04/16 05:30

〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市議會昨天進行軌道建設進度專案報告,多位議員批評捷運藍線進度延宕,更有市議員指已通車的捷運綠線,目前日均運量只有當初規劃的一半,全年虧損恐會超過中捷公司今年預估的七點三億逼近十億元。交通局長葉昭甫表示,捷運路線建設已加快推動中。

議員賴佳微表示,綠線今年前三個月日均運量不到中捷預估的一半,中捷虧損會比原估算還高,需等到藍線、橘線完工後,才能轉虧為盈,但捷運深陷站點、路線變更爭議,未來可能還要拖很久才能開工。

議員陳淑華建議,藍線市政府站應擴大,可創造捷運場站最大價值;議員蔡耀頡則說,捷運藍線問題叢生,導致進度延宕、落後,將影響綠線延伸及屯區紫線,市府應加緊腳步。

市議員楊典忠質疑,市府二○一三年台中都會區大眾捷運系統後續路網規劃,其中棕線、黃線,以及捷運藍線延伸到清水大甲,全都不見了,缺了北台中,怎麼叫做整體路網呢?

葉昭甫表示,捷運綠線去年四月通車,「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」也在去年四月獲交通部備查,是全國第二個獲中央備查捷運路網的城市,將以整體路網作為捷運建設推動基石,分階段推動、逐步通車,加速實現台中捷運路網。

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