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    淡北道路交維 增18處監視器優化

    2025/10/15 05:30 記者羅國嘉/新北報導
    淡北道路施工中,預計二〇二九年完工通車。
(資料照)

    淡北道路施工中,預計二〇二九年完工通車。 (資料照)

    淡北道路工程如火如荼進行,預計二〇二九年完工通車,施工期間雙向各縮減一至兩個車道,導致原本就壅塞的台二線車流更加擁擠,新北市長侯友宜要求落實交通維持計畫,針對交通敏感路段精進。市府新建工程處表示,已調整工法及微調部分公共設施,減少影響行車,另增設十八處監視系統,掌握車輛動線及路況。

    車道縮減 台二線更壅塞

    新工處說明,原交維規劃雙向各縮減一至二車道,使淡水民權路至北投大度路的車容量負擔加劇,透過雙北交通局等單位配合,調整工法及微調部分公共設施,力求減少影響行車,另增設十八處監視系統,了解工區車輛動線及路況。

    新工處表示,因施工需求封閉捷運紅樹林站轉乘機車停車場,在鄰近處補償八成停車格,導致機車停車格不敷使用,經協調,在捷運輕軌橋下及鄰近區域補償百分之百機車格。

    調整工法、微調公共設施

    侯友宜要求,施工期間務必依核定計畫落實交維措施,並針對關渡橋下台二線等交通敏感路段精進,改變用路人使用習慣,提升通行順暢度。

    市議員鄭宇恩說,淡北道路專案雙北固定半年召開一次協調會,台北市交通局網站都有紀錄,反而淡北官網查不到會議資料,建議市府比照淡江大橋,每月一次提供工程進度報告上網。

    另外,市議員陳偉杰昨質詢表示,關渡新橋是紓解淡北車流的重要建設,市府應說明改善內容與時程;此外,電動機車補助申請率偏低,顯示宣導與制度設計有待加強。

    工務局長馮兆麟回應,關渡新橋將重新評估路線及工程經費,並爭取前瞻預算辦理;環保局長程大維說,受燃油機車低價競爭影響,將檢討並調整補助方案。

    淡北道路工程縮減車道,新北市長侯友宜(中)要求落實交維計畫。
(記者羅國嘉攝)

    淡北道路工程縮減車道,新北市長侯友宜(中)要求落實交維計畫。 (記者羅國嘉攝)

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