吊臂掉落演練 高捷4方式應變
工地塔吊演練掉落高捷車廂。(記者李惠洲攝)
〔記者黃旭磊、李惠洲/高雄報導〕高雄捷運公司在R廿四捷運南岡山站月台層,演練工地塔吊吊臂掉落意外應變,由乘客在車廂內按鈕通報司機員發現異物,避免發生台中捷運意外悲劇。
司機、站務員、行控中心、乘客可阻列車前進
「乘客在車廂內按緊急按鈕,通報司機員反應」,高雄市副市長林欽榮昨天下午帶著高捷董事長楊岳崑、總經理王亞洲及市府捷運、消防、衛生局一級主管,督導「一一二年度第二季多重災難模擬演練」過程,林欽榮下達狀況「前方有工地塔吊掉落」,相關人員立即配合停車警示,啟動軌道救援作業。
林欽榮説,軌道發生塔吊或人員掉落,有四道緊急應變程序阻止列車前進,包括司機員直接開關車門、站務員按鈕停止車輛、OCC(行控中心)啟動軌道全線異物侵入系統,乘客也可直接在車廂內按下緊急鈕通報司機員反應。
市府動員近百人次參與演練,完成按壓緊急停車按鈕、司機員停車處理、事件通報、傷患救治、降級運轉及接駁作業等應變措施,消防局、工務局派遣救護車及吊車支援十二車次,警察局及捷警協助管制站體進出,消防局特搜中隊也攀下軌道救援。
高捷公司表示,通車十五年來每季進行多重災難演練,並依據大眾捷運法、大眾捷運系統兩側禁限建辦法,將沿線四十九件工地(捷運三十五件、輕軌十四件)納入定檢,其中,八件具有吊掛作業建案為每月巡查重點。
高捷演練民眾掉落軌道,啟動緊急搶救措施。(記者李惠洲攝)