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進入高鐵延伸屏東路線呼至欲出？ 陳世凱：拆遷降至最低
交通部長陳世凱表示，高鐵延伸屏東路線方案年底定案。（記者蔡昀容攝）
〔記者蔡昀容／台北報導〕高鐵延伸屏東計畫採「左營」還「高雄」方案，交通部長陳世凱承諾年底宣布。立委李昆澤今（16日）說，路線已經「呼之欲出」，若採高雄案應減少徵收影響。陳世凱表示，會盡可能將拆遷降至最低，高雄市政府也預計針對高雄火車站周邊提出大都更計畫，中央地方會密切聯繫。
立法院交通委員會邀交通部長陳世凱、運輸研究所、鐵道局等單位報告單位預算並備詢，高鐵延伸屏東路線方案受到立委關注。
李昆澤表示，高鐵南延屏東原有4個方案，左營方案脫穎而出，但後來遇到問題，目前各界討論高雄和左營方案。他直言，路線已經「呼之欲出」，交通部何時定案？定案後應向社會大眾說明清楚擇定原因。
李昆澤指出，左營案原有通過石化區問題，後來經協調與高屏第二快速公路共構，但又面臨左營基地軌道轉換長度不足。
但高雄案面臨市區拆遷問題。李昆澤建議，高雄案若要減少拆遷，可從四股道改為三股道，將開挖範圍從2.8公里縮小到2.4公里，並以公有地優先徵收，同時也要和高雄市政府就整個高雄布局討論。
陳世凱說明，高鐵延伸屏東路線會在年底定案，會將影響民眾的徵收工作等減至最低，但目前還沒有細部設計，確切影響範圍尚未確定。
陳世凱表示，曾拜訪高雄市長陳其邁說明，鐵道局也跟市府密切溝通，討論未來都市計畫及都更，還有地下道、通道周邊區域的天棚規劃等，高市府也預計針對高雄火車站周邊提出大都更計畫，中央地方會密切聯繫。
交通部預估2024年底確定高鐵延伸屏東路線方案。立委李昆澤16日表示，路線已經「呼之欲出」，請交通部盡量降低拆遷量。（記者蔡昀容攝）
