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進入陳其邁拋興建24小時國際機場 卓揆：不排除任何新構想
行政院長卓榮泰視察高雄小港機場新航廈計畫。（記者洪臣宏攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕行政院長卓榮泰今（8日）視察高雄小港機場，高雄市長陳其邁當面拋出興建24小時高雄國際機場議題，卓揆表示「不排除任何新的構想」，行政院已推出「南北雙空港」計畫，目前在高雄為新建小港機場新航廈，或許高雄機場未來還有整體規劃，這計畫更長遠。
卓榮泰在交通部長陳世凱、陳其邁等人陪同視察小港機場，陳其邁致詞時代表南部民眾、產業請命，希望能考慮在高雄興建24小時的國際機場。因為小港機場目前因噪音問題實施宵禁。
陳其邁表示，國際航點及航班都要增加，沒有航班沒有觀光，高雄產業在東南亞都有佈局，「電子五哥」幾家大廠的基地會設在高雄或南部地區，貨運會從海運變成空運，從桃園機場很吃緊，以高雄產業發展及全球產業結構變遷來看，勢必要考慮興建24小時的國際機場。
他說，若5年前談這議題，大家會覺得比較遠，但基於區域平衡發展，更有效連結東南亞、歐美國家及產業佈局，已經到了討論的時候。
陳其邁說，半導體未來發展來看，正逐漸往南部嘉義、台南、高雄、屏東移動，不可能只有把晶片運出去而已，還有材料、設備，高雄有港口、機場，讓供應鏈縮短成短鍊，對於產業、經濟以及安全都很重要。
他表示，高雄市會配合機場選址，而舊機場改建可以成為展演中心、音樂廳，或做更有效運用，這在許多國家比比皆是。
卓榮泰表示，小港新航廈的總經費880億元，規模不算龐大，但代表的意義重大，高雄已成為台灣演唱會經濟的「首都」，一定要有個地方讓旅客來得舒服、來得方便，吸引更多人來。
他說，因應產業南移及全面發展，行政院推出「南北雙空港」計畫，桃園機場第三航廈正趕工中，希望明年年中北航道加入營運行列，南台灣在高雄先把小港機場新航廈工程做好，未來再想想看更適當的，不排除任何新的構想。
卓揆指出，大南方半導體S廊帶是引領南台灣投胎換骨的大計畫，新南向政策18個國家的貿易量成長到835億元，出口量也突破500億元，更需要集散貨運中心，高雄還有郵輪抵達，加上高鐵延伸屏東、高屏二快，經整體規劃高雄將海陸空交通樞紐。
他要求新航廈工程要在期程內完成，並保證工程品質，明年該動工的就動工，期待2032年第一期完工，並持續進行第二期工程。
小港機場新航廈模擬圖。（圖由民航局提供）
卓揆結束視察行程後，對新航廈計畫豎起大拇指。（記者洪臣宏攝）
高雄小港機場新建航廈工程即將展開。（記者洪臣宏攝）
