喀麥隆籍貨輪污染澎湖海域 海洋界憂重演天使輪危機
擱淺澎湖海域的喀麥隆籍海順貨輪,引發台灣海洋生態污染危機。(資料照)
〔記者洪定宏/高雄報導〕台灣海洋生態污染危機再起!北部、東部、南部至少5縣市海岸遭不明廢油污染,至今查不出源頭;喀麥隆籍「海順」貨輪在澎湖白沙海域擱淺漏油,污染天堂路沙灘,海洋界擔心重演曾引發國安爭議的天使輪危機。
回顧今年7月20日凌晨,停在高雄港外海的帛琉籍天使輪,因破艙進水沉沒,不僅油料外洩,污染高雄旗津海岸,大量貨櫃掉落海面,更危害高雄及屏東航運安全,尤其颱風來襲,船隻可能斷裂,導致近500噸油料外洩,海洋生態面臨浩劫,所幸最後化解危機。
不過,由於天使輪曾被指控具國安爭議,驚動高檢署指揮調查,最後未發現可疑,航港局結束調查,16名船員已離境,但因沒有繳納違反海污法的540萬元罰單,船長、輪機長、大副3人仍被限制出境。
台灣港務公司表示,天使輪案發生後,船方態度消極,故緊急出資聘請專業公司打撈貨櫃、清除油污,並抽光艙內油料,加上計畫移除部分船體,總金額2億5000萬元,將透過台灣律師委託外國律師求償,如果協商不成或對方不理會,再提出法律訴訟。
航港局則依商港法,將天使輪的保險公司「挪威籍保險人(HYDOR AS)」從警示名單升級為黑名單,也就是從今年12月11日起,投保或續保「挪威籍保險人」船東責任險的船舶,禁止進入台灣國際商港,粗估影響10多艘船舶;先前已投保的船舶,採取實質審查,確認有效才能進港。
航港局公告指稱,「挪威籍保險人」承保的船舶,在台灣發生海難事故時,經多次聯繫該保險人,但態度消極且迄今皆未出面處理,沒有實質負擔保險責任,造成台灣權益受損,並危及商港公共安全。
19名船員部分,因航港局的海事調查結束,已全部解除出境管制,16人已離開台灣,但海保署強調,開出5張共540萬元的罰單,船方至今未繳納,船長、輪機長及大副3人仍限制出境。
北部、東部、南部至少5縣市海岸遭不明廢油污染,至今查不出源頭。圖為綠島燕子洞海岸。(資料照)