嚴控克里米亞 俄跨海大橋明年通車
俄羅斯媒體8月29日公布的照片顯示,俄國已完成「刻赤海峽大橋」重要工程,完工後能連結俄國本土與克里米亞半島。 (歐新社)
〔編譯陳正健/綜合報導〕英國衛報八月三十一日報導,俄羅斯籌建已久的「刻赤海峽大橋」(Kerch Strait Bridge)已完成關鍵重要工程,未來完工將能連結俄國本土與克里米亞半島。此項工程不僅是實質的基礎建設,也象徵俄國從烏克蘭奪下這塊土地後,短期內無意放棄其控制權。
俄國已將六千公噸重的鐵路路段拱橋,安置在離海面三十五公尺高的橋墩上,共出動數百名工人。這座拱橋長度超過兩百公尺,其高度足以讓船隻從橋下通過,至於公路路段拱橋將於下個月安置。
大橋完工後將長達十九公里,分別於明年及後年開放道路和鐵路交通。此項工程被形容為俄國史上最複雜建設作業,將是該國最長橋樑,預期造價將近三十億英鎊(約一一九四億台幣)。此為俄國整合克里米亞半島的主要計畫之一,因為克島與烏克蘭間有地峽連結,但與俄國本土隔著刻赤海峽,兩地目前唯一交通方式是飛機或渡輪。俄國官員希望,這座大橋能使民眾更易至克島度假,並使當地紅酒及農產品運至俄國銷售。
俄國於二○一四年三月併吞克島後,曾思考隧道等方案連結兩地,不久便著手建橋,因為克島與烏克蘭邊界高度軍事化,烏國方面進行一系列封鎖,包括破壞電線等,以致克島在二○一五年底數週沒有電力。國際仍視克島為烏國領土,克里米亞島官員與企業目前持續遭受西方制裁。
負責建設大橋的是俄國億萬富商羅登柏(Arkady Rotenberg)。他是俄國總統普廷的兒時柔道練習夥伴,曾在老友執政下屢次取得國家建設合約。不過,他宣稱此項工程不為金錢,而是為了未來世代。
其實,英國財團於十九世紀曾有意建設鐵路,透過克島連結倫敦與印度。一九三○年代,俄國領袖史達林也曾有造橋計畫。一九四二年,納粹德國奪下克島後曾著手建橋,但遭俄軍阻擋無法完工。在二戰尾聲,蘇聯興建一座單軌鐵路橋樑,但幾週後便崩壞。此項工程後來因成本、天候及地理等因素一度遭放棄。
跨海大橋位置圖
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