高捷紅線R3到R8 明年通車不變
2005/12/09 06:00
〔記者蔡佳蓉、林雅麗/高雄報導〕高雄市中正路捷運地底工程塌陷進入第5天,市府與捷運公司原本信誓旦旦下週一可先恢復慢車道通車,但這項承諾再度跳票;交通局將在公園兩側各規劃一條8米便道,至下週五才通車啟用,居民不滿未被事先告知,昨天向副市長鄭文隆強烈抗議。
不過,高雄捷運公司強調,塌陷路段屬於捷運橘線,對於明年10月紅線R3到R8通車時程不會有影響,至於96年10月全線通車的既定時程,捷運公司表示雖然難度加倍,仍會努力執行與市府所訂的合約。
凱旋公園河北路側的居民,在塌陷事件發生後陷入恐慌,不僅房舍龜裂現象愈趨嚴重,捷運公司在住家門前公園開挖便道,居民認為不但毀了公園,通車後產生的噪音和震動更可能危害房舍,20多人不滿市府「先斬後奏」,昨天上午率眾到記者會現場抗議,要求專業單位來鑑定這項方案的可行性。
薛姓居民指出,市府的通車承諾一再跳票,先從5至7天改成7到10天,現在捷運要從公園開路,通車時程再度延後一週;但這項方案好不好,應由專業土木技師公會來鑑定,不該由捷運公司片面決定後才通知居民。
副市長鄭文隆回應,開闢便道非唯一替代方案,讓用路人繞路500公尺上學上班,也可以是解決方案,「緊急的事要緊急手段來處理」﹔鄭文隆說,捷運公司原認為慢車道地基穩固可以通車,但日商前田的技師卻有不同想法,為確保地質安全穩定,才決定要開闢便道。
交通局長王瑞民說,這兩條便道長度180米,經費約8百到1千萬元,以中正路為直徑闢出圓弧型,開口不會經過民宅,並可視地質狀況逐漸拉近中正路,且禁止左轉,預計可紓解6至7成的車流量。
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