嘉義鐵路高架民雄段動土 林佳龍:打破瓶頸加速推動建設
嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫民雄車站先期工程今天動土,蔡英文總統等人鏟土祈福。(記者王善嬿攝)
〔記者陳昀/台北報導〕「嘉義縣市鐵路高架化延伸民雄計畫」今天動土,曾任交通部長的總統府秘書長林佳龍在陪同蔡英文總統出席後,在臉書發文表示,他在交通部服務期間主動協助輔導地方政府提案,修改規劃來協助「快速通關」,嘉義鐵路高架民雄段的審核通過,期間歷經許多人竭盡心力,讓計畫順利通過審查。
林佳龍說,過去他在交通部長任內,規劃全台灣鐵路立體化,各縣市大約10公里的路段由中央負擔費用的草案,除了要推動交通建設之外,也能助於均衡城鄉和國土發展,以及台鐵公司化之後的經營和開發。他提到,過去各地的軌道路網以及鐵路高架化,包括台中、宜蘭到嘉義,在計畫送件往返與推動過程中,發現地方政府容易碰到3大瓶頸,包含地方建設與規劃能量不足、中央與地方經費的比例分攤,以及各項計畫的競合缺乏整合等問題,經常讓地方上重大交通建設打成死結,無法有效推動。
林佳龍說,過去也請行政團隊主動輔導地方政府提案與規劃,協助「快速通關」,以整體經濟效益評估,打破票箱自償率限制、並協調地方政府進行計畫的整合,順利推動宜蘭、嘉義鐵路高架化。未來希望雲林、新竹、苗栗、彰化等非六都的縣市,還有新營等路段,也能加速推動辦理。
林佳龍表示,過去在交通部推動以整體經濟效益評估,打破票箱自償率限制、並協調地方政府進行計畫的整合,順利推動宜蘭、嘉義鐵路高架化。在嘉義延伸段的部分,請團隊協助修改計劃,協助原高架公路陸橋跨越問題、沿線路廊都市計畫問題、市區場站整合轉運問題,並分階段興建,期間也歷經許多人竭盡心力才能夠讓計畫順利通過審查,實屬不易,也是中央地方合作的典範。
林佳龍說,在宜蘭鐵路高架化的部分也主動溝通、協調和協助,目前順利進行中,不過對於台中下環線大慶到烏日車站鐵路高架化的建設部分,他指出,沒有特別的爭議,已經先通過審查,也希望地方政府能夠加速推進,以回應民意。嘉義縣市鐵路高架延伸民雄計畫全長8.92公里,總經費173.48億元,預計在7年後通車。
林佳龍表示,他在交通部服務期間主動協助輔導地方政府提案,修改規劃來協助「快速通關」,嘉義鐵路高架民雄段的審核通過,期間歷經許多人竭盡心力。(林佳龍提供)
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