當交通部長面 管碧玲為旗津第2條過港隧道催生請命
2015/12/28 14:45
高雄僅1條過港隧道,老舊壅塞問題多,急需建蓋1條新過港隧道,提升旗津居民的生活與交通品質。(記者黃良傑攝)
〔記者黃良傑/高雄報導〕總經費高達88.78億元的新高港聯外高架道路今通車,但立委管碧玲憂心洲際二期貨櫃中心啟用後,會將旗津過港隧道做為運輸道路,使原就擁擠的過港隧道雪上加霜,居民出入更危險,她當面向交通部長陳建宇請命,要求興建第2條過港隧道,速納入高雄港計畫中。
「中山高延伸路廊及商港區銜接路廊北段」今天通車典禮,管碧玲應邀觀禮,交通部長陳建宇、市長陳菊也到場剪綵,管碧玲聽完台灣港務公司簡報,發現竟未將旗津第2過港隧道納入全盤計畫中,憂心洲際二期貨櫃中心即將完工,將使老舊過港隧道負荷沉重,據了解,交通部有意延長過港隧道使用時間,旗津居民的交通與生活品質堪慮。
管碧玲指出,目前過港隧道車每日車流量約1萬輛次,洲際貨櫃中心完工後將增加為2萬輛次,過港隧道一旦成為日後洲際二期貨櫃的吞吐道路,將對旗津居民日後進出,造成巨大威脅,居民出入會更危險,管媽直接向交通部長請命。
管媽強調,不可以只規劃貨櫃運輸的交通,必須同時規劃旗津進出的第2條道路,把貨櫃與居民的交通做分流處理,無論是水下或水上,旗津一定要有第2條隧道,她要求交通部與港務公司必須納入洲際二期聯外道路規劃,同時要求促進港市合一。
高雄僅1條過港隧道,老舊壅塞問題多,急需建蓋1條新過港隧道,立委管碧玲(左三)向交通部長請命、催生。(記者黃良傑攝)
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