復航空難 飛安會朝人為因素調查

復興航空在一年內發生2起空難，造成嚴重傷亡。飛航安全委員會主任委員張有恆昨天在立法院表示，復興航空台北空難仍在調查中，「人為因素」是調查重點。

根據「國際航權分配及包機審查綱要」，民航局考量分配航權或包機標準時，書面政策審查佔了6成，技術面僅佔4成，其中飛安只佔2成，立委李昆澤要求只要航空公司發生空難，3年內就不得參與航權分配。

請繼續往下閱讀...

李昆澤指出，台灣近5年飛機增加了17%，但飛安查核人力卻少了3%，其中7成是約聘僱人員，人力不足問題嚴重。交通部長陳建宇回應，已會同勞動部進行訪談，3月底完成機師工時調查報告，也會檢討航權分配和飛安查核人力不足問題。（記者林嘉琪）