《協調15年》新台17線南段一期工程 明動土

德民路至中海路段 包含廣昌大排整治工程一併完成

〔記者葛祐豪／高雄報導〕經過近十五年中央各部會及高市府協調，新台十七線南段一期工程，終於要在明天（十三日）動土，南段全線預定在二○二六年底通車。

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南段全線預定2026年底通車

新台十七線全段七．一公里，能紓解橋頭、梓官、彌陀到左楠等地的南北交通，北段工程（典昌路至德民路段）已於去年六月通車；南段因涉及海軍精神堡壘等處，市府透過行政院，不斷與軍方溝通協調，共耗時十五年，今年五月，內政部都委會審議通過南段主要計畫變更案。

高市府加快速度，新台十七線南段一期（德民路至中海路），包含廣昌大排整治改善工程，將於明天由內政部長林右昌、市長陳其邁主持動土典禮。

至於最艱難的新台十七線南段二期（中海路至南門圓環），在立委劉世芳奔走下，市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識，並獲中央同意核定八．七億元，另市府負擔一．五八億元，目前辦理規劃設計作業，預計明年動工，南段全線預定在二○二六年底通車。

劉世芳表示，新台十七線的完工是高雄人共同期盼，南段一期開工後，希望二期工程也能順利於明年動土。

將轉移翠華路30％至50％車流

副市長林欽榮強調，因應未來楠梓產業園區台積電進駐，衍生的交通需求，闢建新台十七線南段工程，能分散翠華路、左楠路交通車流。

市府估算，新台十七線全線通車後，將可縮短橋頭至左營廿六％車行距離、減少卅％行車時間，並可轉移翠華路卅％至五十％車流，維持翠華路道路服務水準最少D級以上（車流穩定）。