專家︰該講的都講了/台鐵改革力道不足 憾事又重演
2021/04/03 05:30
台鐵太魯閣號昨發生半世紀來最嚴重死傷事故,台鐵改革相關問題又浮上檯面。圖為台鐵局漏夜搶修。(記者塗建榮攝)
〔記者楊綿傑/台北報導〕台鐵太魯閣號昨發生半世紀來最嚴重死傷事故,台鐵改革相關問題又浮上檯面。交通專家認為,台鐵應該更積極進行風險預防,以避免類似事故再發生;鐵道團體則強調,台鐵改革力道不足,建議交通部出手,大刀闊斧一併把組織、薪資、文化等問題改善,否則事故只會一再發生。
成大交通管理科學系教授鄭永祥表示,目前所看到的資料指向工程外包人員及車輛有關,但他認為,雖然已經把工程包出去,但這次事件可以得知,施工機具已經侵入台鐵營運範圍,因此造成重大死傷,施工的風險都由旅客及台鐵承受。他認為,台鐵工程外包,但風險不能外包,台鐵還是必須做好風險管控,包括從合約就做要求,介入教育訓練,甚至逐一檢視營運範圍周遭施工的安全性。
台灣鐵道暨國土規劃學會則認為,最近幾起事故都與工安有關,但都冰山一角,過去多起事故中,鐵道團體該講的都講了,最主要還是台鐵無法解決那些問題。
學會指出,參與過許多次台鐵改革、檢討相關會議,台鐵也成立相關單位,進行各種措施,但最根基的問題包括組織結構、薪資、文化等因素都仍然存在,交通部一定要直接介入,不然換幾個部長局長都無濟於事。
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