新交長李孟諺:年底擬推新TPASS 仿國外「1週券、10日券」納雙鐵
新任交通部長李孟諺和次長們今天與記者們茶敘。(記者吳亮儀攝)
〔記者吳亮儀/台北報導〕前行政院秘書長李孟諺接任交通部長,他今天(23日)與媒體座談,他被問及台鐵票價是否漲價等問題,他表示,台鐵票價的確有適度調整的必要性,但台鐵公司還未提出方案;他也提到,預計年底會提出新的交通通行票券,仿效國外「1週券」、「10日券」等交通票券,會納入台鐵、捷運和公車。
李孟諺說,台鐵的票價的確有適度調整的必要性,他舉例,以台鐵台北站到板橋站為例,單趟僅15元,比公車和捷運還便宜很多、但速度比公車和捷運還快速,的確該適度反映合理票價,讓台鐵在經營上更有餘裕。
李孟諺透露,他自己有些想法和規劃,認為目前推的行政院通勤月票(TPASS)是民眾每天固定會通勤用的,但為了要鼓勵更多比較短期的民眾或觀光客使用大眾運輸,應該會推出短天數或是計次使用的「新TPASS」,有點像國外常見的10日券、1週券等,也會納入雙鐵和公車,但應該不會納入高鐵;至於新的TPASS價格多少錢?李孟諺笑說,等有方案的時候會說明。
台鐵安全長期是交通部的「痛點」,對於台鐵公司的安全改革,李孟諺說,這的確是列入最優先考量的地方,要從3個領域來切入,包括人員的訓練和素質提升;車的部分有陸續購入新車,預計今年要交1300輛新車,包括EMU3000型等,還有支線列車也要換新的車廂。
李孟諺說,台鐵也得提升準點率、目標是至少達97%;行控部分則要加強異物入侵警示和預警系統。李孟諺笑說,他今天和台鐵董事長杜微說,前部長王國材有交代,之後會「每天和你問安」,但也會全力來支持台鐵。
李孟諺提到,國外的大眾運輸事業大概都是5、6成收入是本業、其它部份要靠附屬事業來支持,「台鐵有很多資產,例如台北車站附近雙子星大樓也有一棟是台鐵的,未來完工後1年收入大概有10億元,這都會挹注台鐵公司的本業,提供更好的待遇和安全」。
新任交通部長李孟諺和次長們今天與記者們茶敘。左起依序為次長陳彥伯、部長李孟諺、次長伍勝元、次長林國顯。(記者吳亮儀攝)
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