陳建仁視察捷運東環段 松山車站月台下將再蓋捷運月台
2023/04/28 15:27
行政院長陳建仁與台北市長蔣萬安、台北市議員多人一起到台鐵松山車站連通道,了解未來地下施工的區位。(記者何玉華攝)
〔記者何玉華/台北報導〕行政院長陳建仁今(28)天視察捷運東環段Y36站,台北市捷運工程局局長鄭德發簡報說明,東環段穿越基隆河、松山火車站及既有軌道下方,施工風險高,加上內湖道路狹窄、車流量大,交維也困難;陳建仁表示,務必把施工期間對交通的影響降到最低,交通部次長胡湘麟特別提醒,施工期間要維持現有軌道系統包括台鐵、高鐵、捷運的正常營運。
鄭德發說明東環段路線指出,東環段穿越基隆河、松山火車站及台鐵、高鐵隧道,以及既有捷運路線及車站的下方,施工風險高;加上內湖道路狹窄,車流量大,如瑞光路、舊宗路、松仁路等,施工期間交通挑戰大。目前正進行細部設計招標,預計5月初決標。
胡湘麟提到,東環段的規畫除了原來的Y35佔有規劃銜接轉乘民生汐止線,Y36、37、38三站未來分別轉乘松山新店線、板南線、淡水信義線,則是後來加入規劃,花費不少時間討論;且內湖區的路幅不寬,施工必然對交通敢生干擾,且東環段可預期運量高,但整個環狀線其他路段運量不一定高,未來在營運時,如何排班、調度列車,都是挑戰。
胡湘麟特別提醒,Y36站是整段路線最複雜的地方,必須在台鐵松山車站月台的下方,再做一個捷運車站的月台,過去國內沒有這樣的工程經驗,未來施工期間,務必要要維持並確保現有系統包括台高鐵、捷運的營運。
捷運東環段Y36站將在台鐵松山車站月台的下方,再做一個捷運車站的月台,圖為未來將共用的地下連通道之一。(記者何玉華攝)
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