亞洲首架!P2012雙螺旋槳飛機抵台 安捷推東台灣空中遊覽
安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架全新機種P2012雙螺旋槳飛機,今天下午3點35分降落桃園機場。(記者姚介修攝)
〔記者姚介修/桃園機場報導〕桃園機場今天出現難得一見的新面孔,安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架義大利製造的全新機種「P2012雙螺旋槳飛機」,新機花了4天、6次加油起降,於下午3點35分降落桃園機場,明天一大早將由安捷飛行員飛回台東訓練基地,如果沒有問題,可在月底取得適航證,正式加入安捷航空機隊,明年1月就可投入新任務。
安捷說,新的一年即將來臨,安捷會有全新發展,陸續提供台灣絕無僅有的體驗服務,希望可為台灣觀光旅遊市場注入一劑強心針。
安捷飛航訓練中心以飛行訓練、培育民航機師起家,今年3月甫獲交通部核准成立安捷航空籌備處,立即動五階段審查。隨著今天新機抵台,審啟查即將進入到第四階段,可望今年底至明年初完成審查作業,正式展開營運。
在台翔航太大力支持下,安捷引進義大利飛機製造商Tecnam生產的最新款機種 P2012,造價約新台幣1.1億。P2012通過歐盟航空安全總署(EASA)及美國聯邦航空總署(FAA)認證,是近年來全球最新款的雙發動機種之一,近兩年訂單逾200架次,其中,美國海角航空(Cape Air)更直接下訂百架,安捷航空則是亞洲地區第一位買主。
今天飛抵台灣P2012雙螺旋槳飛機,飛機編號仍是義大利註冊的I-PDVD,待台灣相關驗證註冊完畢後,機身編號將會是B-86001,這架飛機馬力為750匹,速度最高達194海浬(相當於359公里),滿油700公升可連續飛行4小時,航程約1760公里,還可搭載1.4噸的客或貨,可說多用途飛機。
義大利Tecnam飛機公司生產的P2012 雙螺旋槳飛機,在原始設計上保留極大彈性,可用於商務往返及空中遊覽等多重用途,特別能夠滿足安捷航空後續的經營需求。安捷航空正式營運後,將會率先在台東推出空中遊覽項目,目前規劃縱谷、海岸及離島3條航線,提供遊客前所未有的全新視角,俯瞰東台灣的壯麗景觀。台灣民航產業早已發展成熟,普通航空業仍大有可為,及具多元發展的潛力,安捷未來會嘗試多角化的經營方式,擴大普通航空產業的市場需求。
安捷航空董事長高健祐說,從創立航校,再到接下來的空中遊覽,安捷一直都是扮演著開創者的角色,不斷為台灣天空開創各種第一、唯一,未來還會推出更有亮點的活動,希望大家拭目以待。
高健祐期待,透過一連串規劃的全新體驗活動,不僅能帶動地方觀光產業發展,還能增進台灣能見度、吸引更多海外遊客朝聖,讓台灣行銷至全世界。
高健祐也透露,安捷航空預計明年年中引進第2架P2012,同時評估市場整體需求及反應,持續擴大機隊規模。至於在駕駛人力方面,安捷已有充沛的飛行訓練能量,表現優秀的畢業學員,未來除了從事民航機師一途,更有普通航空的就業選擇,提供更多元、充足的就業機會,幫助更多熱愛飛行的民眾真正一圓機師夢想。
在安捷飛航訓練中心正式宣告,將跨足普通航空業普通航空產業後,引進全亞洲首架意大利製造的全新機種P2012雙螺旋槳飛機,駕駛艙設計乾淨利落。(記者姚介修攝)
安捷飛航訓練中心引進全亞洲首架全新機種P2012雙螺旋槳飛機,今天下午降落桃園機場,明天一早飛回台東訓練基地。(記者姚介修攝)
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