網熱議海運為何沒變成破口?批雙重標準害慘台灣
近日國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情不斷升溫,不少人將矛頭指向機師,不過也有網友發問,指海運似乎都沒傳出有破口,有網友則批評「政府的雙重標準害慘台灣」。圖為示意圖。(資料照,長榮海運提供)
〔即時新聞/綜合報導〕近日國內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情不斷升溫,不少人將矛頭指向機師,不過也有網友發問,指海運似乎都沒傳出有破口,引發網路熱議,有網友則稱是因每次出海都要數個月時間,且上下船也都確實隔離及檢測,因此才沒成為破口。
上週台灣本土病例不斷劇增,華航機師染疫連環爆更成為各界熱議焦點,PTT網友為此熱議,一樣都是邊境工作者,為何船長、船員似乎並未傳出疫情或成為防疫破口,甚至也幾乎沒聽到有人抱怨14天隔離太久。對此網友則紛紛熱議「出海就是幾個月起跳,想感染都難」、「船上就是隔離了」、「被隔離在海上都幾個月起跳 習慣了」、「在船上都幾個月沒回家的,不像機師2週回家一次,還要嘴飛安」。也有網友稱「海運下船一定14天,上船前要做核酸才能上,所以海運相對安全多了」、「船員到其他國家根本不能下地,怎麼可能中鏢」、「你知道海運一次都休多久嗎?人家航海一次都算上班幾個月」等。
不過,也有一名網友在相關PO文分享公文內容,指先前曾向疾管署提出,他們從美國航行回來,有長達14天不會停靠陸地,但回來後卻還要再被關14天,不過疾管署在回文時依舊認為很危險,強調入境後均需落實居家檢疫14天。這名網友也抱怨,「我好不容易現在終於回家了,在隔離的時候聽到機師炸鍋了,媽的!我下船後安排的活動幾乎被毀了,你各位如果是你發生這種事會不會開心」。其他網友則表示「有沒有人來打一下這差別待遇」、「只能說政府的雙重標準害慘台灣」、「在天上飛的比較尊貴,懂?」等。
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