東部快鐵仍繞大彎 劉櫂豪︰台東至高雄應闢直線鐵路
2020/06/24 16:27
東部快鐵台東到高雄間是採快鐵加高鐵方式,立委劉櫂豪認為這樣的路線仍繞大彎,長遠來看,可考慮在台東與高雄間拉直線鐵路。(記者黃明堂翻攝)
[記者黃明堂/台東報導]交通部長林佳龍今天在台東說明「東部快鐵計畫」,其中南迴鐵路台東到屏東再接高鐵到高雄,只需90分鐘;不過,立委劉櫂豪認為,為了下一代,長期目標可考慮在台東、高雄間拉直線鐵路。
鐵道局今天的簡報當中,「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」已公告招標,預估決標後18個月提出報告。未來將南迴鐵路提升為車速可達160公里的快鐵,並與高鐵延伸到屏東六塊厝的方案結合,快加高的雙鐵運行,台東到高雄只要1.5小時。
劉櫂豪肯定交通部重視台東的交通平權,但他認為,這個方案只能視為短期的交通改善目標,長期來看,仍應考慮另闢直線鐵路。
劉櫂豪說,現有路線是從台東到屏東再到高雄,繞了一大個彎,而且南迴鐵路的腹地不足,特別是以前的隧道寬度不夠,不足以應付雙軌化需求,只有改線才能滿足雙軌化,如果要改線,就應考慮距離更短的路線。台東跟高雄的所在緯度差不多,直線距離其實不遠。
立委劉櫂豪(右)今天建議在東部快鐵之外,可考慮在台東與高雄間拉直線鐵路。(記者黃明堂攝)
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