BRT變公車專用道 民團批：大眾運輸的黑心油

〔記者蘇金鳳／台中報導〕多個青年團體今天聚集在市府廣場抗議，指市府研考會昨天公佈的民調，是誘導式的問卷，而且詢問對象多半是未搭過BRT的民眾，市府根本已預設立場，一旦BRT改為公車專用道，等於是大眾運輸的黑心油，只會讓台灣大道交通更混亂，建議林佳龍放開心胸，把BRT升級為國際標準的BRT！

BRT的體檢小組將在明天提出調查結果，市府則在後天決定BRT改善方案，台中公共運輸推廣協會、台中市自發性交通志工團、BRT後援等多個學生青年團體今天聚集在市府前廣場抗議，高喊BRT「降級等於廢止，廢止等於空污」、「擺爛交通局，體檢真黑箱」、「退回黑箱體驗，還我透明市政」。

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台中市自發性交通志工團團長張博源表示，昨天研考會的民調，指有七成的民眾支持BRT專用道改為公車專用，但只要仔細一看內容，就充滿誘導性，而且問卷的對象，多數是是未搭過BRT，怎會知道搭乘BRT的好處。

台中公共運輸推廣協會會長黃彥菩表示，BRT降級等於是廢止，把BRT專用道降為公車專用道，屆時一旦在尖峰時期，所有公車擠進公車專用道，BRT變成要等在公車之後才能進月台，就失去了BRT功能，根本成為假冒的BRT，將變成大眾運輸的」假油」、「黑心油」！

市民李元鈞表示，BRT只要是行控中心完成，可以控誌號誌，就可完全發揮BRT的功能，他呼籲市長林佳龍放開心胸，親自領軍，改造BRT成為國際標準的BRT，也改造其他五條BRT，讓台中市有方便的BRT交通網，並重回過去乾淨的天空。