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進入台中市府體檢BRT 擬定4項改善方案
台中BRT出現4項改善方案，有3項是BRT專用道納入公車行駛。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市政府BRT體檢小組將在21日召開最後一次會議，並提出總結報告，交通局長王義川今天表示，體檢小組擬定4項改善方案，包括升級為真正的BRT、改為BRT與公車一起行駛的混合專用道、純公車專用道，第2項再分為是否享有優先號誌，最後決定權在於市府，將在23日的市政會議定案。
王義川指出以「捷運」的概念來說，現在BRT除了車輛沒問題，其他如車站、行控中心都是不對的，若要升級，必須改建，後續需要龐大經費。
另外，若改為BRT與公車混合專用道，可分為有無優先號誌，如果實施優先號誌，公車必須加裝偵測器，若不需優先號誌，王義川說，公車行駛在專用道上，速度還是比在慢車道上快。
王義川表示，改為純公車專用道，BRT不開了，也是選項之一，但BRT車輛該如何處理，必須有配套措施。
