全國第2座蘇澳溪分洪工程 短短1年經費暴增32億元
蘇澳溪分洪工程將另闢隧道,將溪水分流出海,圖為蘇澳溪空拍圖。(資料照,一河分署提供)
〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣蘇澳溪分洪工程計畫,去年3月行政院核定,總經費54億元;才短短1年時間,縣府提出修正計畫,經費暴增至86億元,中央要求縣府說明。縣府表示,該經費是2020年估算的數字,歷經這幾年物調,加上業界反應工程困難,經費過低,縣府才提報調整經費,預算修正符合規定。
2010年梅姬颱風,蘇澳地區降下豪雨,造成當地史上最嚴重水患,縣府提出蘇澳溪分洪道工程計畫,獲行政院同意辦理,參考新北市員山子分洪道成功經驗,在蘇澳溪新闢大型分洪隧道,把洪水分流到南方澳內埤出海,蘇澳溪雖是縣管河川,因工程浩大,中央全額支應經費。
蘇澳溪分洪道工程是宜蘭縣規模最大的水利工程,由水利署第一河川分署代辦,預計7月辦理招標,2027年竣工,完成後將是全國第2座大型分洪道;一河分署今年3月辦理招商說明會,還是以54億元預算規模啟動。
未料,縣府在4月間向經濟部水利署提出修正計畫,總經費增加32億元,較原本經費暴增6成;中央對經費暴增感到不解,去年3月才核定的計畫,為何短短1年多時間,經費要增加這麼多?這到底是什麼原因?此案在業界也引起討論。
外界也質疑,如果現在的86億元是對的,代表去年核定的預算編製不實,草率行事;如果去年核定的沒有問題,那為何突然要多出32億元,工程內容差異是在哪裡?單一工程多出6成預算並不合理,中央必須作好把關。
縣府表示,54億元的預算,是2020年籌編的,該計畫一直到去年3月才核定,這幾年物價波動很大,一河分署理招商說明會,業界反應54億元中,分洪道(隧道)工程僅42億元根本不夠,隧道工程有崩坍、湧水等不確定因素,除施工困難,風險也高,再加上這幾年物調,材料、工資等都上漲,都有調整必要。
縣府指出,一河局重新概算,將隧道工程經費由42億元調高至67億元,這部分就多了25億元,另增加的7億元是用地費、管理中心、公共藝術與環境監測等工程物調,同時新增1棟環境中心建築,預算修正都經確實評估,修正計畫已報中央審核,盼盡速核定以利工程進行。
蘇澳溪分洪工程示意圖。(圖由宜蘭縣政府提供)
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