西湖溪路堤共構第3期卡關 苗縣府:經費1.62億已發包、不採共構
2020/09/05 14:43
西湖鄉路堤共構新闢道路第三期發包,將不再採路堤共構。(記者蔡政珉攝)
[記者蔡政珉/苗栗報導]苗栗縣西湖鄉推動西湖溪路堤共構工程計畫,期盼打造串聯一條台1線至台13線銅鑼鄉路段,不過第一、二期工程緊鑼密鼓陸續動土、完工後,第三期工程卻遲遲卡關,讓不少人關心進度。縣府表示已獲交通部核定補助費1.22億元、縣府自籌4000萬,總經費1.62億,目前已經發包,目前用地徵收已公告,預計10月中可動工,工期約1年,不過第三期工程將不採路堤共構。
苗栗縣政府工務處表示,工程期盼建構更完善交通路網。西湖溪路堤共構工程規劃分3期施工,第一期由台一線西湖橋至飛龍大橋全長800公尺,已於2013年9月完工通車;第二期工程全長1270公尺,由飛龍大橋往前建構於2016年完工。
由於第三期工程用地取得逾6個月期限,後來廠商依法工程發包6個月後申請解約,造成工程停擺,縣府後來又爭取工程計畫納入交通部「生活圈道路交通系統建設計畫」。不過因交通部僅補助道路經費,所以第三期工程不再採取共構建造。
至於剩下的第三期工程,預定由前期已經完工道路、飛龍橋至2K+070段聯絡道開始,銜接至當地重要幹道龍壽橋與龍壽交周邊聯絡道,總長1730公尺,盼達到串連至台13線效果。
目前西湖鄉境內主要交通幹道是台1線與苗119線。其中苗119線雖串連西湖與銅鑼,但道路彎曲,路幅較窄,僅6公尺寬。而西湖溪路堤共構工程,路幅可達12公尺,且能串聯台1線至台13線銅鑼鄉路段,鄉民到銅鑼科學園區將更便捷,也有助於在地農作物產銷。
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