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進入香港門戶地位不保？《彭博》從這些數字預測…
國泰航空2016年財報公布，虧損達 5.75億港幣。（法新社）
〔即時新聞／綜合報導〕香港一向被視為中國的門戶，但是，根據最新的數據顯示，包括香港GDP僅1.9%、中客大減、零售業銷售下降、生活品質調查下滑、連龍頭企業國泰航空都遭到2008年以來的首次虧損…等，使得門戶地位面臨不保的危機。
《彭博》報導，國泰航空2016年財報出爐，出現自2008年以來首次年度虧損，淨虧損總額為5.75億港幣（約22億台幣），除了下半年股息發放無望之後，還預期今年一年都不會好轉。
香港一直被視為中國的門戶，也是對外航空的樞紐，但是，中國政府預計在 2020年前興建至少 50座機場，6座是機場樞紐，北京、上海和廣州機場提升到國際樞紐層次，北京第二機場也在興建中，同時，中國客貨運航空飛機數量預計在 10年內增加2倍多，達到2,650架次，且價格是更具競爭力。代表著對香港作為航空樞紐地位的重要性將跟這些發展成反比。
此外，一向自傲的香港生活品質，已經節節下滑，在Mercer發布的指數中，香港只排名第 71 位，落後新加坡和東京；同時中國赴港旅人數大減，已經衝擊到香港零售業連續 21個月下跌，導致去年香港GDP成長率只有1.9%，大幅低於中國的6.7%。
為此，香港政府正在想辦法改變這種趨勢，不過，中國的分析師卻認為，香港同時面臨著上海、北京、廣州的競爭，很難再保門戶地位。
