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進入安平2跨港大橋 台南市府：一定建
市府打算興建漁光島跨港大橋，連通安平四草大橋，讓安平及西濱區域交通更暢通。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕安平漁光島跨港大橋有譜了！市府打算興建跨商港及漁港南、北兩座橋樑，經費三十五．二億元，向中央爭取納入生活圈道路建設，工務局的建橋計畫獲市長支持。工務局長吳宗榮指出，若中央經費有困難，將編市預算完成，強調跨港大橋一定會建。
民國九十八年一月安平漁港打通後，南北向道路因港口打通，原銜接安平區及漁光里聯外交通功能喪失，漁光島唯一對外道路僅剩漁光大橋連接健康路，通往市區。
漁光島北端跨安平漁港橋樑，計畫全長一一八五公尺，配合漁船進出，淨高設計三十公尺，建造費十二．六億元；南端跨安平商港橋樑，計畫全長二五六○公尺，配合大型船舶進出，淨高六十公尺，建造費廿二．六億元。
目前漁港航道寬一百公尺，商港航道一百八十公尺，因此兩座橋樑興建均以不立橋墩為原則。
吳宗榮表示，安平觀光人潮增加，新建跨港橋可降低目前交通壅塞情形，例如跨安平漁港的大橋興建後，可銜接四草大橋再接西濱快速公路，滿足觀光及交通需求。
吳宗榮指出，兩座橋樑經費三十五．二億元，將向營建署爭取納入生活圈道路建設經費，如果未列入，則以市預算逐年完成，兩橋中以跨安平漁港大橋為優先興建，讓安平區連通西濱公路更快捷。
吳宗榮並說，台八十六線已全面通車，跨港橋連通後可替代台十七省道，減少市區流量，構築南市西南角快速路網，帶動安平地區整體發展之外，未來安平港區兩端快速連通，減少繞道時間及成本，尤其配合安平商港自由貿易港區規劃，輸送雲嘉南地區產業物流由安平港出口，成為多功能國際港埠規劃主要交通建設。
