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進入台北開車族 年花2週塞車、找車位
UBER昨日舉辦啟動城市新動能座談會，探討汽車共乘對都市交通的影響（記者鄭瑋奇攝）
UBER委託民間調查
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕UBER日前委託顧問公司進行台北交通調查，UBER亞太地區策略與夥伴關係總監Emilie Potvin昨表示，台北開車族每年浪費兩星期時間，塞在車陣中或尋找停車位、年度二氧化碳排放量可填滿七百個一○一大樓，主要問題是多數自用車內只有駕駛沒有乘客。若大家能選擇共乘，台北開車族每年開車時間可節省高達八天。
若選共乘 可年省8天
針對亞洲城市居民所做的整體調查也發現，亞洲城市居民每天開車時，有五十二分鐘在壅塞的交通環境中，花費二十六分鐘在尋找停車位，如果選擇共乘能取代自有車輛，各城市路上可減少約四十％至七十％自用車數量。
而台北尖峰時刻路上的汽車數量，超過原始道路設計的五十％，主因台北街頭每輛車的平均搭乘人數僅一．七人，相當於浪費五十％以上車容量，造成台北尖峰時刻通勤時間，是非尖峰時刻的一．七倍，等於要多花七十％的時間才能抵達目的地。
為了鼓勵響應綠色交通日，UBER邀請民眾於十一月每週五放下車鑰匙，以大眾交通運輸系統接駁計程車、Ubike、UBER等各種運具，用最少的車輛，承載更多的人。UBER也將提供九折乘車優惠，鼓勵轉乘。
