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進入台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運
台中快捷巴士公司虧損嚴重，市府交通局將進行清算解散作業的可行性評估。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中快捷巴士公司自2014年7月27日開始營運，至今虧損嚴重，整體財務結構不佳，市府交通局長王義川17日表示，將就快巴公司的資本面、債務面及人力面，進行清算解散作業；而為確保捷運綠線未來營運順利，今年底將成立「台中捷運公司」，並招募約500名員工，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。
王義川在市議會進行專案報告時指出，台中快捷巴士公司（即BRT公司）資本額2億，現有人力58人，其中駕駛32人，主要營收來自營運補助款及利息，支出以人事費及燃油成本為主，因總體財務結構不佳，累計虧損9659萬元，已接近資本額的一半。
其次，市區公車路線現有15家客運民營業者經營，全國數量最多、運能足夠，市府資源不宜再投入經營市區客運業務；考量BRT公司已完成階段性任務，加上每月虧損近300萬元，不利於後續捷運公司營運籌備作業，將就BRT公司資產、債務及人力，進行清算解散的作業。
王義川表示，捷運綠線工程順利，預計107年底試營運、109年底全線通車。為確保未來營運無縫接軌，今年底將成立「台中捷運公司」，員工約500人，包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域，將可替台中市引入中高階專業人才，並培養在地基層幹部、工程師及運務服務人員。
王義川強調，台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間，目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬，並針對組織架構及人力等進行規劃，後續將舉辦草案公聽會，邀請學者專家及民代提供意見，盼今年底前成立。
