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進入徐旭東開砲：ETC得獎越多我越焦慮
遠東集團董事長徐旭東（右）與遠通電收總經理張永昌（左）26日出席國際綠色智慧交通論壇。（記者張嘉明攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕國際綠色智慧交通論壇今天登場，今年ETC勇奪數項國際大獎，但遠東集團董事長徐旭東意氣風發致詞，多次離開講台隨興靠坐演講台，並抨擊台灣政府執行力被立法部門干擾，也憂心台灣智慧運輸仍不夠徹底，離智慧城市還很遠，也表達ETC雖在國際間有小段領先但卻更焦慮，因為「別人學得也很快」，希望政府能建立平台讓大家做事更有效率。
遠東集團董事長徐旭東說，國際給我們（ETC）獎越多，越感到坐立不安，現在給的獎，代表給政府及遠通電收努力的肯定，要再繼續下去，要一條龍賣給國外，就非常困難，因為「交通是非常政治的」不是一個人一個部門決定就能成事，一條高速公路遇到的政治因素很複雜，不是一個系統就可以解決，去過馬尼拉，就知道高速公路某一段是一個人投資，下一段又是不同人擁有，一條路很多收費站屬於不同的集團或個人。
徐旭東還小酸交通部官員說，交通部現在很輕鬆，不用做太多，錢（過路費）就這樣進來只要檢查數字對不對，「不對還要罰我」，到其他國家更困難，在經濟部、交通部領頭下，ETC要出口，但這個大機會需要各部門參與，因為別的國家學得很快（拷貝ETC技術），這一小段領先其實不算領先。
徐旭東也抨擊，政府的立法與執行單位應該分清楚，不能受到立法單位太多干擾，行政系統將寸步難行，台灣目前問題在於立法部門管到行政小細節，應該立法歸立法，行政歸行政，政府應該建立一個平台讓大家做應該做的事。
徐旭東說，台灣現在有全球首屈一指全國道ETC，但卻仍不方便，就像早上我必須提早出發，就是因為沒有智慧城市系統告訴我哪裡塞車，東京的計程車上已經有系統可以告訴司機要走哪一條不塞車路線，台灣現在還沒發展到智慧城市，開的車與城市系統都不夠聰明，我若站著不動，我的錶每30分會響聲告訴我「你該動一動了」，在台灣你進入一輛車，卻不知油實際剩多少、路線要走哪一條較有效率等必要資訊。
