海巡人員將「世暉31號」船員遺體搬運下船。（記者黃捷攝）

駕駛艙內拉出船長

〔記者黃捷、王駿杰／綜合報導〕四十八噸基隆籍「世暉31號」漁船前天凌晨遭裕民航運萬噸貨輪「亞泥二號」撞擊翻覆，世號船身遭撞破，船上九人落海失蹤，搜救首日無功而返，昨海象逐漸轉好，民間漁船先後尋獲印尼籍船員庫斯南多、中國籍大副吳明的遺體，海巡特勤隊則從翻覆的「世」號駕駛艙內拉出台灣籍船長紀萬得與中國籍船員念保增遺體，另外五人仍下落不明。

淡水籍「大陸妹六十六號」漁船昨天在竹圍外海八浬處拖網捕撈劍蝦，上午九點撈到一具外籍男子遺體，隨即通報海巡隊，並於十點十分運抵漁人碼頭，「世」號船東張明輝到場指認，確認身分為庫斯南多。

「大」船船長陳志芳表示，討海這麼多年，頭一次撈到遺體，提早返港粗估損失十幾萬元，他不覺得不吉利，能夠幫助死者，「反而覺得是種保佑」。

拖網捕蝦撈到遺體

同樣在拖網捕撈劍蝦的金山籍「金漁滿」漁船，下午一點十分也在林口區下福漁港外六浬處尋獲船員吳明的遺體，二點廿一分運抵漁人碼頭，海巡人員將他搬下船時，「世」號船東張明輝在旁不停喊著：「阿明，下船了，我們帶你回家！」令旁人鼻酸。

「金」船船員表示，吊起第二網時隱約看見網中有條人腿，當下就知道撈到遺體，通報海巡後決定協助載運，他們並不害怕，「兄弟想上岸，我們就幫他一把！」

海空擴大搜救範圍

海洋巡防總局表示，昨天擴大搜救範圍至基隆、台中間海域，總計動員海上一艦、五艇、五十六人次，空中空偵機、海鷗S70C各兩架次，及海巡特勤、海軍水下作業大隊人員十九人，昨晚已與「世」號船東、船員家屬達成拖船共識，但未決定將「世」號拖往哪一港口。

海巡人員表示，原認為船員可能受困船艙中，有機會藉艙內氣室存活，但特勤隊員勘查發現，「世」號左側船身不敵萬噸「亞」號，遭撞破長三．九公尺、寬一．五公尺的大洞，船艙進水，大幅降低存活率；且意外發生時「世」號正在拖網作業，除了負責駕駛的紀萬得與念保增卡在駕艙，其他船員應都在甲板上作業，而非待在住艙，才會全數落海。

海巡署派遣艦艇以出事現場為圓心，向外延伸形成搜救網。（記者王駿杰翻攝）

「世暉31號」船長紀萬得罹難，妻子難過痛哭。（記者黃捷攝）

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