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進入氣爆扛責 高市四首長請辭
高雄大氣爆後，災區地下的箱涵幾乎破壞殆盡，也喪失地下排水的功能，昨天上午一場大雨，橫過一心、二聖、三多路的凱旋路，變成一條河流，宛如一條凱旋河，影響救災進度。（記者張忠義攝）
問題箱涵 吳宏謀在80年發包
〔記者楊菁菁、王榮祥、陳彥廷／高雄報導〕高雄氣爆案引發的「幽靈箱涵」和要命石化管線爭議，昨逐漸明朗，高雄市政府終於理清「幽靈箱涵」其實是現任副市長吳宏謀在民國八十年擔任水工處科長任內發包，吳宏謀、工務局長楊明州、水利局長李賢義、捷運局長陳存永等四位首長昨為此口頭請辭；另，高市府內也並不是一直不知道災區有李長榮化工的丙烯管線，高雄市長陳菊昨也為此鞠躬道歉。對吳宏謀等四人請辭，陳菊則以「救災優先」，尚未批准。
關於包覆疑似肇事榮化丙烯管線的「幽靈箱涵」，吳宏謀昨證實就是水工處（水利局前身）於八十年十一月發包的崗山仔二-二號道路排水幹線工程，當時他擔任水工處設計科科長，施工單位是瑞城工程公司，八十一年十月完工。箱涵口徑為寬三米、高二．四米、長度一百八十六公尺。
肇禍段 比原計畫北移20公尺
但吳宏謀說，這段箱涵並不在設計及竣工圖中，而是比原本計畫箱涵的位置北移了二十公尺。
若是施工單位未按圖施作，施工期間難道沒有監工？後續怎麼會通過驗收？又為何始終未出現在市府圖資中？面對這些追問，吳宏謀僅不斷說，年代相隔二十二年，已把所有調出來的圖資交給檢調，有無瀆職一切尊重司法調查。
水利局副局長廖哲民強調，「同仁真的不知道有此條排水箱涵，否則不可能會不列入巡查維護範圍」。
另一方面，根據國民黨立委林國正取得的一○一年高雄市捷運工程局環狀輕軌捷運會勘紀錄，白紙黑字寫著「李長榮化學公司所屬管線埋設深度約一．五公尺」，顯示高市府在氣爆後指榮化管線是「幽靈管線」並非事實；此外，榮化也一直有向高市府繳交道路使用費。
捷運局知榮化管線 陳菊道歉
對此，陳菊昨坦承市府相關局處橫向聯繫有問題，並一連說出三次「這是嚴重的錯誤」，她需代表市府跟大家說：「非常對不起。」
她也說明，工務局同仁手中確實沒有榮化管線資料，因為榮化並沒向管線主管機關申報相關圖說，市府沒有說謊。
高市副市長吳宏謀。（記者楊菁菁攝）
工務局長楊明州。（記者張忠義攝）
水利局長李賢義。（記者張忠義攝）
捷運局長陳存永。（記者張忠義攝）
致命箱涵示意圖。（製表：記者陳文嬋）
