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進入印度廉價車亮相 帶動低價風暴
印度汽車大廠「塔塔汽車」（Tata Motors）所設計製造、備受矚目的全球最廉價汽車，十日在新德里國際新車大展正式亮相，取名為「奈米」（Nano，法新社）。
〔編譯羅彥傑／綜合新德里十日外電報導〕印度汽車大廠「塔塔汽車」（Tata Motors）所設計製造、備受矚目的全球最廉價汽車，十日在新德里國際新車大展正式亮相，取名為「奈米」（Nano，見左圖、法新社）。該公司董事長塔塔致詞時強調，「奈米」已通過國內與歐洲廢氣排放標準，平均每公升可跑二十公里。分析師相信，這款新車可能帶動低價風暴，迫使其他汽車大廠削價搶市。
這款被塔塔視為機密的新車，已引發包括德國福斯、法國雷諾、美國福特等全球大廠爭相研發廉價車，以搶攻印度與其他新興市場的大餅。由日資鈴木汽車與印度本土車商Maruti Udyog合資的印度第一大汽車大廠Maruti鈴木，也宣佈可能將旗下最受歡迎小車Maruti 800售價壓低來應戰。
為了替「奈米」造勢，七十歲的塔塔親自開著車登上舞台，他的頭差點就要碰到車頂。這一款四門五座迷你掀背車若扣除稅金與其他監理費用，定價僅十萬印度盧比（約台幣八萬二千多元），因此被暱稱為「人民車」。
「奈米」為後置引擎設計，採用一具三十匹馬力、容積六百二十四立方公分的兩汽缸汽油引擎，車重約五百公斤，長寬高分別為三．一、一．五與一．六公尺。它外型走可愛路線，可坐四人或擠入五人。塔塔宣稱，「奈米」是印度最低污染的車，也符合必要的安全規範。
印度經濟走強創造出一批新富階級，「奈米」以低價做訴求，目標鎖定有意從二輪機車族換為四輪汽車族的駕駛人。印度街頭經常出現一家四口擠在一輛摩托車上的危險場景。塔塔表示，希望這款超低廉車能讓印度家庭生活得更安全。
塔塔汽車的工程師刻意壓低「奈米」的成本，只採用一支擋風玻璃雨刷，沒有電動車窗、冷氣、收音機與動力方向盤；儀錶板上沒有引擎轉速錶，車速錶為類比式而非數位式。「奈米」也有豪華版，多了空調和中控鎖，還可自費加裝其他設備。雖然「奈米」的低價造成轟動，但批評者認為，印度原本就常塞車，未來可能因多出數百萬輛車爭道，並加重空污與噪音問題。
