中國打造大型專用駁船 疑為攻台
軍聞網站披露,中國正在建造疑似5艘看似為兩棲攻擊行動量身打造的新型大型駁船。分析家認為,這種可充當移動式碼頭的專用駁船,非常適合中國武力犯台時,將穿越台灣海峽的人員與裝備,送上台灣的道路。圖為航行在廈門港的中國駁船。(彭博檔案照)
〔編譯張沛元/綜合報導〕軍事新聞網站「海軍新聞」(Naval News)十日報導,中國正在建造至少五艘看似為兩棲攻擊行動量身打造的大型駁船。分析家直指,這種可充當移動式碼頭的專用駁船,確實非常適合中國武力犯台時,將穿越台灣海峽的人員與裝備直接送上台灣的道路。
報導指出,關注中國造船廠的國防分析家發現,廣東省的廣州造船廠有至少三艘、但也可能是五艘或更多的特殊駁船,這些駁船的船首有延伸出來的長路橋,疑似與共軍日後登陸台灣有關。多個消息來源證實,中國確實在打造這種專用駁船,海軍專家一致認為,這些船最有可能用於兩棲登陸。
船首有延伸長路橋 可充當移動式碼頭
據報導,每艘駁船的船首都有長逾一二○公尺的路橋,可從駁船直通沙灘後方的沿岸道路或堅硬地面;船尾則有可供其他船隻停靠與卸貨的開放平台。有些駁船還有可升降的支柱,以便在惡劣天氣中提供穩定平台。此外,駁船在運作時也能充當碼頭,從其他貨船上卸載卡車與坦克。
一般認為,台灣本島僅少數海灘適合兩棲登陸,且將受到嚴密防守;共軍雖然可能先控制漁村或港口,再大舉登陸,但共軍的任何奪島企圖,都會發生在可預測之地。如今披露的這些專用駁船,已改變前述觀點。
這些駁船類似二次大戰期間盟軍為登陸諾曼地而打造的人工港。對國防分析師而言,打造這類專用駁船是預警潛在入侵的一大指標,就其規模與數量觀之,顯然不可能從事民間用途;各駁船設計各異,也不像是接單打造。
英國智庫「地緣戰略理事會」的海權研究員索爾茲伯里說,中國侵台勢必需要以大量船隻將人員與裝備快速送過海峽,尤其是裝甲車等。這些可充當移動碼頭的專用駁船,看似特別適合共軍侵台,或讓中國至少享有槓桿選擇權。專業國防分析師席孟(Damien Symon)則認為,這些專用駁船適合與中國的大型民用渡輪船隊對接,中國的滾裝船(汽車渡輪)就是為了運載包括重型主戰車在內的軍車而建。