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進入小米新車SU7抄保時捷Taycan辯稱「致敬」 挨轟臭不要臉
近日中國智慧手機大廠小米推出首款電動車SU7，外型跟保時捷Taycan如出一轍，連車鑰匙的造型跟拆換電池的方式都一模一樣，小米大言不慚地說是向保時捷「致敬」。圖右為小米創辦人雷軍。（擷取自網路）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國長期被稱作「山寨大國」，從球鞋、手機、汽車等無所不抄。近日中國智慧手機大廠小米推出首款電動車SU7，外型跟保時捷Taycan如出一轍，連車鑰匙的造型跟拆換電池的方式都一模一樣，更離譜的是，針對外界質疑抄襲保時捷，小米大言不慚地辯稱是向保時捷「致敬」，被知名網路評論家批評為「臭不要臉」。
中國知名網路評論家「老魚講古」近日在「自由微信」公眾號發文指出，多年前，電動車還沒有現在這麼「火」的時候，「在國內的某個非常著名的車展上，當保時捷的總裁來到眾泰汽車的展台前的時候，他立刻就驚呆了」，並露出了一種不可描述的表情。
「老魚講古」寫道：「從那以後，我學會了2個詞，1個是『辣眼睛』，還有1個是『保時泰』。對，『保時泰』，就是網友給眾泰汽車起的花名。更讓國人車迷驚喜的是，在多年前我們有了『保時泰』之後，如今，我們又有了『保時米』。對，說的就是小米剛推出的新款電動車：SU7。」
文章說，小米本來是做手機的，老闆雷軍還有個和「保時米」異曲同工的花名，叫「雷布斯」，這是因為雷軍以蘋果的創始人賈伯斯（中國譯為「喬布斯」）為目標，立志要追趕賈伯斯，打造中國的蘋果，「小米的產品裡到處都有蘋果的影子，這是地球人都知道的」，不僅如此，連「雷布斯」用PowerPoint做簡報的樣子都跟賈伯斯幾乎一模一樣。
文章還說，「小米之所以敢以1個造手機的公司轉向造汽車，其實也是受到了蘋果的影響」，在多年前蘋果宣布自己要造車之後，「雷布斯」也終於明白了，原來造手機和造汽車之間並沒有不可逾越的鴻溝，小米這波操作，有人稱作抄襲，但也有人叫「致敬」。就在這次小米的SU7誕生之後，人們驚訝地發現：小米對保時捷，那確實是滿滿的「致敬」。
但蘋果上個月突然宣布終止造車計畫，「雷布斯」這次沒有繼續跟隨蘋果的做法，「他在表達了震驚之後，還是趕在電動車市場徹底變天之前推出了自己的電動車，並提出，小米SU7在技術上對標的是特斯拉」。
文章指稱，「小米和特斯拉在技術上有什麼區別，那是個非常專業的問題，一般人也搞不清楚」，但就算是一般人都能看出來，小米SU7在外形設計上，確實是「致敬」了保時捷，「不過，對於小米SU7這款車的支持者來說，『致敬』這種東西是不存在的」，存在的只有「遙遙領先」，「SU7支持者」這幾天津津樂道的是「SU7的速度比保時捷快，甚至比賓士還快」。
文章說：「SU7支持者很有意思，你跟他們談品牌價值，他們跟你談性價比。你跟他們談細節，他們跟你說支持國貨。你跟他們談設計，他們跟你談保時捷抄了小米的字體。他們甚至跑到保時捷的官網下面說：你們這輛車長得和小米挺像啊！」
「老魚講古」寫道，有人說，韓國人剛開始造車的時候，也是各種「致敬」歐美車和日本車的，這話說得當然沒毛病，但是韓國真的沒出現過在「致敬」了保時捷之後，還敢和人家說「你的車長得像我們韓國車」的人；「真正的『致敬』和『臭不要臉』是有差別的」。
