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進入中國高鐵走出去？ 首個海外項目告吹將獲賠4040萬
中國當局一直想向海外輸出高鐵技術，但首個海外項目確定告吹，墨西哥當局在日前宣布，中國預計將獲得約810萬人民幣，約4040萬台幣。圖為中國高鐵和諧號。（路透）
〔即時新聞／綜合報導〕中國當局一直想向海外輸出高鐵技術，但首個海外項目確定告吹，墨西哥當局在日前宣布，無限期暫停高鐵興建項目，中國預計將獲得約810萬人民幣（約4040萬台幣）。
綜合媒體報導，墨西哥交通部長近日（Yuriria Mascott）表示，針對取消的高鐵建設項目，法律部門正評估中國鐵建提出賠償申請，預估賠償金額將近2000萬比索，約131萬美元、810萬人民幣。
以中國鐵建為首的財團在2014年作為墨西哥高鐵的唯一投標者，獲得該建設項目，全長210公里，預定連結墨西哥首都及製造業大城克雷塔羅（Queretaro），造價約37.5億美元（約1225億台幣）。
該建設項目為中國第一個海外高鐵項目，中方盼藉此輸出中國高鐵技術。但沒想到該案一波三折，因墨國總統傳與中國財團有財務往來引發貪汙疑雲，招標完成3天後，當局以招標過程不透明、不合法為由，宣布招標結果無效、合約被取消。
2015年墨國重新招標，中國財團與德國、加拿大及法國共同競爭該案，但招標16天後，墨國當局就以財政減少為由，無限期暫停高鐵興建項目。而根據墨國法律，招標方單方面取消招標結果，投標方可於3個月內要求索賠，中方因此提交賠償申請。
根據《希望之聲》去年針對墨國2次招標卻因故取消或暫停招標的一篇評論指出，中國媒體對中國高鐵「走出去」報導熱度空前，但墨國在2014年宣布投標結果無效、合約取消後，中國鐵建股票暴跌。
《希望之聲》的評論員橫河指出，中國高鐵被墨西哥拒於門外，一是因為墨國總統在該高鐵建設項目涉嫌貪汙，二是因中國「豆腐渣工程令人望而生畏」。
