離開
進入南崁溪氨氮削減設施 本月試運轉
行政院長陳建仁（前左二）、副院長鄭文燦（前左一）昨日視察南崁溪氨氮削減工程進度。（環保局提供）
啟用後每日處理水量1.8萬噸 可讓南崁溪從嚴重降到中度或輕度污染
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕行政院長陳建仁、副院長鄭文燦昨視察南崁溪氨氮削減設施工程及國道二號增設中路交流道計畫。其中，南崁溪為桃園重要河川，流經人口、工廠密集區，污染問題也相形嚴重，中央、地方及產、學合作推動南崁溪氨氮削減設施，主體工程已於本月完工，預計本月下旬進行為期半年的試運轉，逐步進水測試及調整，正式啟用後每日可處理水量一萬八千噸，最大處理水量達兩萬八千噸，可讓南崁溪從嚴重污染降到中度或輕度污染。
設在龜山體大 上游華亞科技園區
南崁溪氨氮削減設施興建經費共一億六四五九萬餘元，中央補助五十九％、地方自籌卅二％、台灣美光捐助九％，並由國立體育大學無償提供閒置校地興建。環境部水質保護司司長王嶽斌指出，南崁溪長度僅有卅公里，沿線列管事業從廿年前的五百家增至一四○○家、人口數從八十二萬人成長到一一二萬人，對於污染防制除了源頭減量、排放管制，第三道防線即是對排入水體前的水質加強淨化，南崁溪預計有六處水質現地處理設施，其中，南崁溪氨氮削減設施建置在龜山體大，下方為淨化設施、上方作為停車場，上游有華亞科技園區，啟用後可削減南崁溪上游氨氮，從嚴重污染降到中度或輕度污染。
採用地下淨水、地上停車場設計
陳建仁表示，今年到二○二七年行政院核定永續水質推動計畫2.0總經費四十四億元，從污染源頭削減、水體水質淨化及永續環境管理，南崁溪氨氮削減設施是中央、地方及產、學合作的示範區，採地下淨水、地上停車場設計。
鄭文燦表示，南崁溪氨氮削減設施可讓氨氮削減到污水處理廠的程度，下游東門溪氨氮削減設施仍在設計中，經費近四億元。
國二設中路交流道 2年完成規劃
另為紓解國二道桃園、大湳交流道壅塞，市府提出在兩交流道間增設中路交流道，計畫在國二西行方向增設各一入、出口匝道，地點位於國際路一段近桃園、八德區交界處，陳建仁表示，可行性研究報告核定後，就要進入整體規劃和環境影響差異分析、土地區段徵收等作業，希望中央與地方一起合作完成；高公局表示，預估兩年完成規劃設計、環差，接著辦理區段徵收、發包工程，工期預計為四年。
