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進入祭政府採購法 追東新刑責
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借牌投標 可判3年
借用和容許都有責
〔記者王錦義、鄭瑋奇／綜合報導〕台鐵太魯閣號撞上翻落鐵軌的工程車造成重大傷亡，事發處的邊坡防護工程由東新營造得標，卻由李義祥的義程營造、義祥工業社施作，檢方昨約談東新營造負責人黃平和、包商林長清等十三人到案說明，釐清是否有違法轉包、逃漏稅嫌疑；檢方除依過失致死罪偵辦外，也擬祭出政府採購法，擴大究辦涉案對象，不排除還有關係人將改列被告。
依政府採購法規定，借牌投標政府標案，借用人和容許借用人都有刑責，最重可處三年徒刑；政府採購法也規定，得標廠商應自行履行工程、勞務契約，原契約中應自行履行的主要部分不得轉包，但轉包是指契約主要部分由其他廠商代為履行，跟分包部分工程不同，這部分的事實認定仍待檢警釐清。
出事工地的主任
原是林長清之子
台鐵出事現場的北迴線五十一Ｋ山側邊坡安全防護設施工程，由聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術服務，東新營造得標。花蓮檢方昨指揮調查局、廉政署，約談東新負責人黃平和父子，搜索相關公司、住家共十一處，約談查證十三人；八十多歲的黃平和，近年公司業務多由下一代負責。
由於工程車司機李義祥是義程營造公司及義祥工業社負責人，卻又擔任東新營造工地主任，除違反營造業法規定，也被懷疑有「借牌轉包」可能。據了解，長期擔任李義祥工程合作夥伴的朝昇土木包工負責人林長清，因他的兒子之前擔任事故工地的工地主任，去年底才換成李義祥，且事發後，林長清父子一接到通知就趕來現場，檢調人員不排除涉有違反政府採購法等嫌疑，部分相關人訊問後已先請回。
晶片錄到滑落對話
還原出事現場98％
此外，國家運輸安全調查委員會於隧道內尋獲工程車上的第二片晶片，運安會主委楊宏智表示，第一片錄到李義祥與助理駕駛員華文好對話，主要討論工程車被卡在樹叢後，如何用怪手脫離等處理方式；第二片錄下的幾十秒內容，是跟工程車滑落有關係。楊說，依目前找到的兩片工程車記憶卡晶片，取得的證據已還原現場約九十八％，剩下的二％將由檢調調查。
逃亡丟SIM卡滅證
移工華文好收押
另一方面，檢方調查認定，李義祥駕駛工程車上搭載的越南籍逃逸移工華文好，事發後涉協助李讓受困工程車脫困但失敗，將他列為共同被告聲押禁見。花蓮地院指出，華文好曾受僱於李義祥，逃亡期間寄居旅宿，丟棄行動電話SIM卡，到案後的供述與李不一致，有湮滅或勾串等疑慮，裁定羈押。
