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進入北捷今年電費恐暴增4.1億 議員促爭取中央補助
台北市議員張斯綱說，北捷電費去年23.84億。台北捷運預估今年電費高達28億，換算暴增4.16億元。（資料照）
〔記者江采蓁／台北報導〕台電自4月1日全面調漲電價，平均調幅11％，國民黨台北市議員張斯綱、徐弘庭皆在交通部門質詢提到，電價上漲影響台北捷運營運成本甚鉅，應向中央具體反應大眾運輸困境進而提供優惠補助，否則不排除「以戰逼和」調整北捷票價。對此，北市交通局長謝銘鴻表示，不論在任何場合都會極力爭取，票價調漲不妨也是策略之一。
張斯綱提到，自105年開始北捷的電費為18.98億，去年達到23.84億，也就是過去7年間多了近6億，而今年電價又上漲，北捷是否有收到相關優惠電價的辦法？台北市府代表應在行政院會充分傳達台北市公共運輸業者的困境。
市議員徐弘庭則直言，電價調漲之下，要維持北捷的營收只有一個辦法就是調整票價，市長講再多中央都不理不睬，因此他建議要「以戰逼和」，直接在行政院會表態，若不將大眾運輸納入電價緩漲範圍就調整票價，因應未來電力缺口、電價調漲，是時候該做調整，「我認為北捷要做出以戰逼和的態度。」也趁機向民眾解釋，因為電力成本結構，若中央不做適度調整，只能反應在票價。
謝銘鴻回應，不只行政院會，在任何場合他們都會極力爭取優惠電價；針對北捷票價調漲，不妨也是策略之一。
此外，台北捷運總經理黃清信坦言，預估今年北捷電費高達28億，台電確實有優惠辦法，但前提條件為發電成本若高於售價就不提供優惠，現在成本皆高於實際電價，「對我們來講，電價優惠是看得到吃不到。」多出來的電費負擔只能開源節流，北捷在商業店鋪會持續提供服務增加收入。
黃清信也提到，台北市長蔣萬安曾呼籲中央考慮公共運輸的特性，逢電價調整，提供電價優惠補助，但仍未有下文。
