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環團籲碳費費率520前出爐 避免影響明年徵收期程

環境部原規劃碳費費率將於今年第一季拍板、明年開始收碳費,然目前碳費費率尚未出爐。(資料照)

環境部原規劃碳費費率將於今年第一季拍板、明年開始收碳費,然目前碳費費率尚未出爐。(資料照)

2024/04/22 11:02

〔記者陳嘉怡/台北報導〕環境部原規劃碳費費率將於今年第一季拍板、明年開始收碳費,然目前碳費費率尚未出爐。環團今(22日)發布聯合聲明提出,碳費費率應於 520新舊政府交接前制定完成、碳費費率每公噸500元起徵等4項建議,並呼籲政府加速訂定碳費徵收辦法,避免影響明年碳費徵收期程。

環境權保障基金會、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟等環團今發布聯合聲明指出,碳費制度的實施成效將直接影響台灣2050淨零排放目標,碳費制定期程若再延宕,恐導致排碳大戶無法準時於明年繳納碳費,讓部分排放源無所適從或找到藉口推託。因此,環境部應於520新舊政府交接前,完成碳費費率制定,確保碳定價制度能夠及時落實,避免增加碳費徵收不確定性。

環團指出,碳費費率應從每公噸500元起徵,去年韓國的碳交易價格來到每公噸540元、新加坡去年起的碳稅也增至每噸570元。若台灣碳費費率起徵價過低,乃至於優惠費率存在的情況之下,不僅無法反映外部成本,也無法達成良好的減碳成效。此外,全球最大的工商組織國際商會(ICC)研究已指出,碳定價實施並不會導致通膨危機,呼籲環境部與碳費費率審議會應堅守碳費底線,勿過度放大綠色通膨而降低費率。

環團也表示,應盡速公布碳費相關子法,包括碳費徵收、使用和管理等具體細則,及相關執法機制和監管機構的建立,完善碳費制度配套措施;另碳費費率審議會的會議紀錄應公開,讓社會共同監督。

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